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撒哈拉（SAHARA）與盧比肯（RUBICON）外觀上的輪眉、字標及內飾有一定的區別，但區別不是很大。機械部分區別就大了，盧比肯（RUBICON ）差速鎖及前穩定杆可以電子控制斷開，傳動比4：1，扭矩更大，透過性更好。但主要在城市用車的話，撒哈拉（SAHARA）車型就行了。
吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的註冊商標，吉普車單指“吉普（Jeep）”品牌的車。越野車泛指某一型別的車。
目前新款的Wrangler舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然Wrangler不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來“拉客”的機率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路效能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON
吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版Wrangler盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
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撒哈拉（SAHARA）與盧比肯（RUBICON）外觀上的輪眉、字標及內飾有一定的區別，但區別不是很大。機械部分區別就大了，盧比肯（RUBICON ）差速鎖及前穩定杆可以電子控制斷開，傳動比4：1，扭矩更大，透過性更好。但主要在城市用車的話，撒哈拉（SAHARA）車型就行了。
吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的註冊商標，吉普車單指“吉普（Jeep）”品牌的車。越野車泛指某一型別的車。
目前新款的Wrangler舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然Wrangler不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來“拉客”的機率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路效能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON
吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版Wrangler盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）