汽車加氣站加的是壓縮天然氣、液化天然氣等。
在加熱器和交通工具中作為燃料,而且正在越來越多地替代氯氟碳化合物作為氣溶膠噴射劑和製冷劑,以減少對臭氧層的破壞。
液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物,通常伴有少量的丙烯和丁烯。一種強烈的氣味劑乙硫醇被加入液化石油氣,這樣石油氣的洩漏會很容易被發覺。液化石油氣是在提煉原油時生產出來,或是從石油或天然氣開採過程中揮發出來的氣體。
石油氣將在室溫,6個大氣壓的條件下液化,因此可以裝入壓力鋼瓶。通常液化石油氣只充滿容量的85%,這樣可以給鋼瓶受熱時的氣體膨脹留出空間。液化石油氣的膨脹比約為250:1。
擴充套件資料
加氣站安全注意事項:
1、 加氣操作時,注意車載氣瓶有無洩漏,掛安全掛鉤,防止爆圈產生機械傷害 。
2、 加液操作時,注意槍口和氣瓶的閥門有無漏液,佩戴防護頭盔和防護手套,防止凍傷 。
3、 卸液操作時,注意容器壓力和槽車壓力,連線靜電接地裝置,用木頭墊在車輪下面,防止車輛滑跑拉斷卸液管道,產生漏液。
4、 日常維護巡檢時,觀察管道有無漏氣、漏液,佩戴防護用品,維修時,放空管道內的氣體或液體,進行維修 。
5、 空壓機執行時,注意空壓機的排汙工作,防止儀表風內有水,凍住閥門,產生洩漏 。
6、 罐區內產生大量洩漏時,穿戴防護工作服、氧氣瓶之後,再進行操作,以免產生窒息、凍傷、中毒等危險 7、 加氣站內嚴禁煙火,使用手機 。
8、 加氣作業時,車內乘客必須下車至安全地帶等候,嚴禁車內載人加氣 。
9、 正常執行時,巡檢發現有漏氣、漏液現象,立即關閉附近閥門,開啟放散閥,放空管道內的壓力之後進項維修,嚴禁帶壓維修。
汽車加氣站加的是壓縮天然氣、液化天然氣等。
在加熱器和交通工具中作為燃料,而且正在越來越多地替代氯氟碳化合物作為氣溶膠噴射劑和製冷劑,以減少對臭氧層的破壞。
液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物,通常伴有少量的丙烯和丁烯。一種強烈的氣味劑乙硫醇被加入液化石油氣,這樣石油氣的洩漏會很容易被發覺。液化石油氣是在提煉原油時生產出來,或是從石油或天然氣開採過程中揮發出來的氣體。
石油氣將在室溫,6個大氣壓的條件下液化,因此可以裝入壓力鋼瓶。通常液化石油氣只充滿容量的85%,這樣可以給鋼瓶受熱時的氣體膨脹留出空間。液化石油氣的膨脹比約為250:1。
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加氣站安全注意事項:
1、 加氣操作時,注意車載氣瓶有無洩漏,掛安全掛鉤,防止爆圈產生機械傷害 。
2、 加液操作時,注意槍口和氣瓶的閥門有無漏液,佩戴防護頭盔和防護手套,防止凍傷 。
3、 卸液操作時,注意容器壓力和槽車壓力,連線靜電接地裝置,用木頭墊在車輪下面,防止車輛滑跑拉斷卸液管道,產生漏液。
4、 日常維護巡檢時,觀察管道有無漏氣、漏液,佩戴防護用品,維修時,放空管道內的氣體或液體,進行維修 。
5、 空壓機執行時,注意空壓機的排汙工作,防止儀表風內有水,凍住閥門,產生洩漏 。
6、 罐區內產生大量洩漏時,穿戴防護工作服、氧氣瓶之後,再進行操作,以免產生窒息、凍傷、中毒等危險 7、 加氣站內嚴禁煙火,使用手機 。
8、 加氣作業時,車內乘客必須下車至安全地帶等候,嚴禁車內載人加氣 。
9、 正常執行時,巡檢發現有漏氣、漏液現象,立即關閉附近閥門,開啟放散閥,放空管道內的壓力之後進項維修,嚴禁帶壓維修。