海上遇險怎樣自救、互救？怎樣延長生命和防止海生物攻擊？千百年來人們總結出許多寶貴經驗。
人的因素第一，這是不可否定的。如果船舶一旦在海上發生事故，遇難者最關鍵的，是要具有在困難條件下充滿生存的願望和堅強的意志，克服由於心慌而產生的呆滯和喪魂落魄。
來不及乘救生艇而需要跳水時，要選擇迎風的一側離船，因為船可能比人漂流得快，而且要儘量從船身高的一側下水，因為船可能在遊離之前傾覆。
入水後的致命大敵是冷水浸泡，科學證明，即使是完全溼透的緊貼在身上的衣服，也能夠延緩體溫下降。所以不論是冬夏，都要儘可能地多穿衣服，那種落水時少穿衣服的傳統觀念是錯誤的。在水中劇烈運動只能加速體溫散失，飲酒驅寒更是大錯特錯。所以下水後，如果你周圍遠離陸地，又無船隻來救，你不要盲目地游泳，棄船時禁止喝任何帶有酒精的飲料。
海洋動物也是遇難者的一大威脅。防止鯊魚攻擊，身體不要裸露，不穿白色衣服很重要，因為白色往往是招惹鯊魚攻擊的主要原因。如果正面與鯊魚接觸，可以採取拍擊水面，吹氣泡或發出尖叫聲。
水是生命的第一需要。科學證明，只要有充足的水喝，人不吃食物可以生存30天。無論在何種條件下，都不能喝海水。在救生艇裡，因水有限，第一天可以不喝水，第二天可以少量地分幾次喝，一天喝半公升水，還要不失時機地接取雨水和晨露，捉鳥、釣魚、撈取浮游生物充飢。
海上遇險，只要堅定生存的信心，採取一切可以延續生命的措施，生存還是有望的。1973年一對英國夫婦在海上靠捉到8只海鷗、30頭海龜、以及1條小鯊魚，在救生船上維持了118天而獲救。1986年中國——艘名叫“德堡”號的遠洋貨輪在大洋上沉沒，有五人登上救生艇，在海上漂流了24天后，其中兩人獲救生還。
海上遇險怎樣自救、互救？怎樣延長生命和防止海生物攻擊？千百年來人們總結出許多寶貴經驗。
人的因素第一，這是不可否定的。如果船舶一旦在海上發生事故，遇難者最關鍵的，是要具有在困難條件下充滿生存的願望和堅強的意志，克服由於心慌而產生的呆滯和喪魂落魄。
來不及乘救生艇而需要跳水時，要選擇迎風的一側離船，因為船可能比人漂流得快，而且要儘量從船身高的一側下水，因為船可能在遊離之前傾覆。
入水後的致命大敵是冷水浸泡，科學證明，即使是完全溼透的緊貼在身上的衣服，也能夠延緩體溫下降。所以不論是冬夏，都要儘可能地多穿衣服，那種落水時少穿衣服的傳統觀念是錯誤的。在水中劇烈運動只能加速體溫散失，飲酒驅寒更是大錯特錯。所以下水後，如果你周圍遠離陸地，又無船隻來救，你不要盲目地游泳，棄船時禁止喝任何帶有酒精的飲料。
海洋動物也是遇難者的一大威脅。防止鯊魚攻擊，身體不要裸露，不穿白色衣服很重要，因為白色往往是招惹鯊魚攻擊的主要原因。如果正面與鯊魚接觸，可以採取拍擊水面，吹氣泡或發出尖叫聲。
水是生命的第一需要。科學證明，只要有充足的水喝，人不吃食物可以生存30天。無論在何種條件下，都不能喝海水。在救生艇裡，因水有限，第一天可以不喝水，第二天可以少量地分幾次喝，一天喝半公升水，還要不失時機地接取雨水和晨露，捉鳥、釣魚、撈取浮游生物充飢。
海上遇險，只要堅定生存的信心，採取一切可以延續生命的措施，生存還是有望的。1973年一對英國夫婦在海上靠捉到8只海鷗、30頭海龜、以及1條小鯊魚，在救生船上維持了118天而獲救。1986年中國——艘名叫“德堡”號的遠洋貨輪在大洋上沉沒，有五人登上救生艇，在海上漂流了24天后，其中兩人獲救生還。