如果摩托車向境外運輸石油的事情確實存在，那麼只可能是伊朗政府在背後組織，上萬輛摩托車隊可是一個龐大的陣容，想要從伊朗軍隊的眼皮子底下向外界運送石油，必須的得到伊朗政府的同意。伊朗政府想出這種杯水車薪的計策，也證實了美國經濟制裁對伊朗石油產業的打擊，這讓伊朗政府面臨巨大的經濟壓力。

美國在5月2日取消之前給予8個國家和地區的進口伊朗石油豁免權之後，伊朗石油出口數量就大打折扣，從之前的190萬桶每天將至現在的40-70萬桶每天。雖然還有國家在繼續進口伊朗石油，伊朗政府也還有6條美國不知道的渠道出口石油，但仍然改變不了石油產業遭受重創的事實

根據俄羅斯衛星網的報道，活躍在伊朗邊境地區的摩托車隊人數可能超過10萬人，這些伊朗民眾將摩托車改裝，每輛摩托車可以運輸兩到三桶石油，然後摩托車隊透過崎嶇的山路將石油運輸到周邊國家。

這些摩托車隊運輸一次的石油量可能沒有一艘油輪加起來多，但也能改善伊朗政府的財政狀況，有總比沒有好，這些收入已經夠伊朗政府撐一段時間了。不過伊朗政府決不能安於現狀，畢竟摩托車運輸石油也存在很多弊端。首先，摩托車運輸成本較高，加上渠道問題油價估計也比國際價格要低，所以這種方式無法從根本上解決伊朗石油產業的危機；其次，這些摩托車駕駛人員的安全也是一個問題，伊朗政府就算有心保護也沒有足夠的精力，在境內還好，如果出境之後遇到問題，伊朗政府就真的鞭長莫及了，所以伊朗政府還應該想別的辦法來化解當前危機。

美國一心想把伊朗困死，透過重兵封鎖海運線路來限制伊朗原油出口，扼殺伊朗的石油產業，迫使伊朗政府妥協，重新與美國談判。不過這次摩托車隊運油已經看出了伊朗的態度，美國的霸道和強權政治失去了效能，在伊朗人民眼裡，寧願戰死餓死也不向美國屈服。美國現在又不敢打，這次怕是難以找機會下臺階了。