無人機機長和無人機駕駛員相比，無人機機長培訓多了空域申請與空管通訊、航線規劃、系統檢查程式、任務執行指揮等培訓內容。 駕駛員：視距內飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處於駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低於120米的區域內） 機長：除視距內還可透過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的執行 駕駛員：理論70分合格，實操手動飛水平八字，口試。 機 長：理論80分合格，實操手動飛水平八字，地面站自主飛行，口試。 比如國內俊鷹無人機對於機長： 1）空域申請與空管通訊，不少於4小時; 2）航線規劃，不少於4小時; 3）系統檢查程式，不少於4小時; 4）正常飛行程式指揮，不少於20小時; 5）應急飛行程式指揮，包括規避航空器、發動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫降等，不少於20小時; 6）任務執行指揮，不少於4小時。 對於駕駛員： 1）飛行前檢查，不少於4小時; 2）正常飛行程式操作，不少於20小時; 3）應急飛行程式操作，包括髮動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫降等，不少於20小時。 無人機駕駛員：培訓費用在8000-15000元之間，不同的駕校培訓費用略有差異； 無人機機長：培訓費用比無人機駕駛員價格高2000-3000元。

駕駛員：駕駛員又名視距內駕駛員，只能在肉眼可視範圍內操控無人機；只需要掌握 GPS 模式飛行即可。其中無人機駕駛員和機長的區別就是，駕駛證員對飛行中的飛行器安全負責，機長測對整個飛行系統，如飛機，駕駛員，地面站等負責

機長：機長又名超視距駕駛員，可在肉眼可視範圍外操控無人機；並學習姿態，模式飛行，多考一門地面站設定，對飛行要求技術較高。

教員：教員是比機長高一層級，可以培訓駕駛員及機長。注重培訓教學教法，側重於以後的實際教學應用。--樂教航空，專注無人機駕駛員培訓