目前非原廠的汽車導航一體機很多都是基於老版本安卓系統的。這類第三方的導航幾百塊就可以擁有,是一些工薪階層車型升級非常實惠的方案。另外,一些大屏導航一體機不僅僅集成了藍芽連線手機和wifi功能,甚至一些價格比較便宜的機型採用升級版本的音效晶片和優質大容量電容,僅僅搭配選車音響喇叭,就可以提供還能比原車更優秀的音響效果。
而對於這類導航多媒體一體機,如果預算不寬裕,1G的記憶體已經夠用。由於這類一體機之內除了安裝導航和一些手機互聯軟體之外,並不需要安裝過多的軟體。僅僅擁有幾個必備軟體時1G的記憶體能滿足導航和多媒體的需求。另外,由於音效主要是有一體機的硬體解碼,哪怕一些無損音樂格式都能支援。
至於其他的一些配置,比如行車記錄儀、倒車影像等等對於車機的記憶體並沒有多少要求,而1G呢記憶體也足夠這些配置使用。
但是,對於一些價格比較實惠的導航多媒體一體機,1G的記憶體已經能用。而我們擔憂的不應該是1G記憶體的問題,而是儲存大小的問題。以本人的例項說,當初為了便宜,選擇了1G記憶體,16G儲存的一體機。以我常用軟體計算,在除卻系統佔用空間和導航的全部地圖外,已經沒有多少空間用以儲存歌曲。當然,這裡也有我下載的歌曲全部以無損音質有關。因此,1G的記憶體夠用,但儲存還是選擇大些的吧!
目前非原廠的汽車導航一體機很多都是基於老版本安卓系統的。這類第三方的導航幾百塊就可以擁有,是一些工薪階層車型升級非常實惠的方案。另外,一些大屏導航一體機不僅僅集成了藍芽連線手機和wifi功能,甚至一些價格比較便宜的機型採用升級版本的音效晶片和優質大容量電容,僅僅搭配選車音響喇叭,就可以提供還能比原車更優秀的音響效果。
而對於這類導航多媒體一體機,如果預算不寬裕,1G的記憶體已經夠用。由於這類一體機之內除了安裝導航和一些手機互聯軟體之外,並不需要安裝過多的軟體。僅僅擁有幾個必備軟體時1G的記憶體能滿足導航和多媒體的需求。另外,由於音效主要是有一體機的硬體解碼,哪怕一些無損音樂格式都能支援。
至於其他的一些配置,比如行車記錄儀、倒車影像等等對於車機的記憶體並沒有多少要求,而1G呢記憶體也足夠這些配置使用。
但是,對於一些價格比較實惠的導航多媒體一體機,1G的記憶體已經能用。而我們擔憂的不應該是1G記憶體的問題,而是儲存大小的問題。以本人的例項說,當初為了便宜,選擇了1G記憶體,16G儲存的一體機。以我常用軟體計算,在除卻系統佔用空間和導航的全部地圖外,已經沒有多少空間用以儲存歌曲。當然,這裡也有我下載的歌曲全部以無損音質有關。因此,1G的記憶體夠用,但儲存還是選擇大些的吧!