這個問題問得好~~ 總噸和淨噸不是重量的概念,而是體積的概念。說得簡單一點,總噸是按照一定標準計算出來的全船的總艙容,而淨噸是指實際能夠用來營運的艙容,也就是能夠用來賺錢的艙容.(象生活區、機艙等倉容就不算了) 總噸和淨噸的概念: 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,又稱註冊噸,是各海運國家為船舶註冊而規定的一種以噸為計算和丈量的單位,以100立方英尺或2.83立方米為一註冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積淨噸兩種: 1.容積總噸 又稱註冊總噸,是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間(或體積)的總和,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸摺合所得的商數。 容積總噸的用途很廣,它可以用於國家對商船隊的統計;表明船舶的大小;用於船舶登記;用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼:用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。 2.容積淨噸 又稱註冊淨噸,是指從容積總噸中扣除那些 不供營業用的空間裡所剩餘的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。 容積淨噸主要用於船舶的報關、結關;作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據;作為船舶透過運河時交納運河費的依據。 說到這了,你可能也能看出來了,船舶吃水與總排水量(也就是船舶總重量)是有直接關係的,吃水的大小可以根據船舶的一個水線面的表根據船舶載重量查出來,(實際上也是可以計算的,但是由於船體外殼曲線的存在,計算比較麻煩,要根據不同船舶的曲線弧度引入不同的引數進行微分的計算)所以,船舶重量和吃水間是存在著對應關係的。 總噸和淨噸是體積的概念,當然原則上船越大,總噸和淨噸也越大,船舶的載重量也越大,但是由於體積和重量間是沒有直接的關係,所以,總噸淨噸實際上與船舶吃水也是沒有直接關係的。
這個問題問得好~~ 總噸和淨噸不是重量的概念,而是體積的概念。說得簡單一點,總噸是按照一定標準計算出來的全船的總艙容,而淨噸是指實際能夠用來營運的艙容,也就是能夠用來賺錢的艙容.(象生活區、機艙等倉容就不算了) 總噸和淨噸的概念: 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,又稱註冊噸,是各海運國家為船舶註冊而規定的一種以噸為計算和丈量的單位,以100立方英尺或2.83立方米為一註冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積淨噸兩種: 1.容積總噸 又稱註冊總噸,是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間(或體積)的總和,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸摺合所得的商數。 容積總噸的用途很廣,它可以用於國家對商船隊的統計;表明船舶的大小;用於船舶登記;用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼:用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。 2.容積淨噸 又稱註冊淨噸,是指從容積總噸中扣除那些 不供營業用的空間裡所剩餘的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。 容積淨噸主要用於船舶的報關、結關;作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據;作為船舶透過運河時交納運河費的依據。 說到這了,你可能也能看出來了,船舶吃水與總排水量(也就是船舶總重量)是有直接關係的,吃水的大小可以根據船舶的一個水線面的表根據船舶載重量查出來,(實際上也是可以計算的,但是由於船體外殼曲線的存在,計算比較麻煩,要根據不同船舶的曲線弧度引入不同的引數進行微分的計算)所以,船舶重量和吃水間是存在著對應關係的。 總噸和淨噸是體積的概念,當然原則上船越大,總噸和淨噸也越大,船舶的載重量也越大,但是由於體積和重量間是沒有直接的關係,所以,總噸淨噸實際上與船舶吃水也是沒有直接關係的。