凍品生意必備知識
1.船凍
現在很多海鮮在捕撈後,海鮮鮮活的狀態下,在船上立刻進行加工處理,經過低溫急凍,最大限度的保證了海鮮的品質,經解凍後,能呈現出鮮活的口感和充分的營養,新鮮感甚至要比那些經過長途運輸的活海鮮好。
一般現代的遠洋捕撈,都會用“船凍”方式。比如野生阿根廷紅蝦的捕撈,就是運用這種冷凍方式。所以,進口的阿根廷紅蝦在中國很暢銷。這樣你既可吃到野味,又可補充營養。
2.岸凍
這是與“船凍”相對的一種冷凍方式,顧名思義,海鮮被捕撈後,在船上透過加冰,使海鮮保持低溫,隨著捕撈船漂泊返程,等船靠岸後,再將海鮮進行冷凍(在這過程中,已經不能保證海產品的口感和營養了)。
這種冷凍方式,若是遠海捕撈,就不能保證海鮮是鮮活的了,返程中有死亡的情況是正常的;若是近海捕撈,海鮮死亡率會低一些。海鮮上岸後,大型的捕撈公司會對其進行分揀,然後進行冷凍。當然,岸凍海鮮的品質與船凍海鮮是沒法比的。
在船凍和岸凍的基礎上,又分為“生凍”、“漂燙”和“熟凍”。
3.生凍
生凍,如字面,生海鮮直接低溫無冰急凍,大部分魚類海鮮都可以生凍的哦。
4.熟凍
熟凍,即是將捕撈上來的海鮮(多甲殼類海鮮)用海水煮熟,然後迅速低溫無冰冷凍。常見熟凍海鮮有北極蝦、北極貝、麵包蟹、帝王蟹、龍蝦等。
5.漂燙
漂燙,是將捕撈上來的海鮮(多甲殼類海鮮)用海水漂燙,即“半熟”,然後迅速低溫無冰冷凍,常見漂燙冷凍海鮮有龍蝦,貽貝,翡翠螺等。
6.死凍
這種冷凍方式實屬無奈:一些小型捕撈漁船,由於船上沒有先進的冷凍裝置,只能透過加冰來保持海鮮的低溫狀態,加上長時間捕撈海鮮,不能及時返航,可能透過專業運輸船來運載海鮮,這過程中很難保持海鮮的鮮活——最常見的帶魚,不過還是挺美味的。
凍品生意必備知識
1.船凍
現在很多海鮮在捕撈後,海鮮鮮活的狀態下,在船上立刻進行加工處理,經過低溫急凍,最大限度的保證了海鮮的品質,經解凍後,能呈現出鮮活的口感和充分的營養,新鮮感甚至要比那些經過長途運輸的活海鮮好。
一般現代的遠洋捕撈,都會用“船凍”方式。比如野生阿根廷紅蝦的捕撈,就是運用這種冷凍方式。所以,進口的阿根廷紅蝦在中國很暢銷。這樣你既可吃到野味,又可補充營養。
2.岸凍
這是與“船凍”相對的一種冷凍方式,顧名思義,海鮮被捕撈後,在船上透過加冰,使海鮮保持低溫,隨著捕撈船漂泊返程,等船靠岸後,再將海鮮進行冷凍(在這過程中,已經不能保證海產品的口感和營養了)。
這種冷凍方式,若是遠海捕撈,就不能保證海鮮是鮮活的了,返程中有死亡的情況是正常的;若是近海捕撈,海鮮死亡率會低一些。海鮮上岸後,大型的捕撈公司會對其進行分揀,然後進行冷凍。當然,岸凍海鮮的品質與船凍海鮮是沒法比的。
在船凍和岸凍的基礎上,又分為“生凍”、“漂燙”和“熟凍”。
3.生凍
生凍,如字面,生海鮮直接低溫無冰急凍,大部分魚類海鮮都可以生凍的哦。
4.熟凍
熟凍,即是將捕撈上來的海鮮(多甲殼類海鮮)用海水煮熟,然後迅速低溫無冰冷凍。常見熟凍海鮮有北極蝦、北極貝、麵包蟹、帝王蟹、龍蝦等。
5.漂燙
漂燙,是將捕撈上來的海鮮(多甲殼類海鮮)用海水漂燙,即“半熟”,然後迅速低溫無冰冷凍,常見漂燙冷凍海鮮有龍蝦,貽貝,翡翠螺等。
6.死凍
這種冷凍方式實屬無奈:一些小型捕撈漁船,由於船上沒有先進的冷凍裝置,只能透過加冰來保持海鮮的低溫狀態,加上長時間捕撈海鮮,不能及時返航,可能透過專業運輸船來運載海鮮,這過程中很難保持海鮮的鮮活——最常見的帶魚,不過還是挺美味的。