尾翼是安裝在飛機後部的起穩定和操縱作用的裝置。尾翼一般分為垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼由固定的垂直安定面和可動的方向舵組成，它在飛機上主要起方向安定和方向操縱的作用 機翼又有 （1）水平尾翼：簡稱平尾，是飛機縱向平衡、穩定和操縱的翼面。平尾左右對稱地佈置在飛機尾部，基本為水平位置。翼面前半部通常是固定的，稱為水平安定面。後半部鉸接在安定面的後面，可操縱上下偏轉，稱為升降舵。升降舵的後緣還裝有調整片。 （2）垂直尾翼：簡稱垂尾。起保持飛機的航向平衡、穩定和操縱作用，原理與平尾相似。垂直尾翼僅僅佈置在飛機軸線的上部。這是因為在起飛著陸時，飛機頭部上仰,尾部離地很近，無法佈置垂尾翼面。與平尾相同,垂尾翼面的前半部分通常是固定的，稱垂直安定面；後半部分鉸接在安定面後部,可操縱偏轉,稱方向舵。垂尾的作用是保持轉彎在無側滑狀態下進行；在有側風著陸時保持機頭對準跑道；飛行中平衡不對稱的偏航力矩（如多發動機中有一臺發動機停車造成的偏航力矩） （3）V型尾翼：由左右兩個翼面組成,像是固定在機身尾部帶大上反角的平尾。V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能。翼面可分為固定的安定面和鉸接的舵面兩部分，也可做成全動型式。 呈V形的兩個尾面在俯視和側視方向都有一定的投影面積，所以能同時起縱向（俯仰）和航向穩定作用。當兩邊舵面作相同方向偏轉時，起升降舵作用；分別作不同方向偏轉（差動）時，則起方向舵作用。