這車我也關注過一段時間，我一哥們兒做點兒小生意，需要買臺廂式貨車給客戶送送貨，當時他也來問過我福特這款新世代全順。
既然是送貨用的，那貨的重量和體積這些都不是固定的，這就需要有一臺空間較大、承載能力較好的廂式多功能商用車，送貨之餘呢最好還能兼顧一定的城市代步功能。那先看它的空間，新世代全順車身尺寸長寬高分別為4965mm*2000mm*2398mm，車廂有著為貨運而生的大空間，一般小女生在裡頭都能直接站著。但是座椅摺疊這一塊做得不夠好，新世代全順只能整排向前摺疊推倒或者整體拆卸，但座位放倒不徹底，還是佔用了一部分地面空間，有些浪費了。
動力方面，新世代全順匹配的是一臺進口自德國的GFT 6速手動變速箱，搭載了福特PUMA 2.2L渦輪增壓發動機，最大馬力155Ps，1500-2000轉的時候可以爆發出最大扭矩385牛•米。如果是上高速的話聲音會比較響，不過這一型別的廂式貨車都一樣，高速上面都靠吼。接著講它的黑科技，新世代全順採用了德國Continental公司最新一代的高壓共軌電控技術，同時配置了可變截面渦輪增壓器、雙頂置凸輪軸、LCTV液壓搖臂系統和廢氣再迴圈系統，使得油耗和排放得到了更好的最佳化，也讓它在輕型柴油車領域率先達到了國V排放標準。
這車是後驅車，不可避免地會佔用到車廂的部分空間，但是如果經常拉兩三噸的重物的話，還是得後驅的才給力。
這車我也關注過一段時間，我一哥們兒做點兒小生意，需要買臺廂式貨車給客戶送送貨，當時他也來問過我福特這款新世代全順。
既然是送貨用的，那貨的重量和體積這些都不是固定的，這就需要有一臺空間較大、承載能力較好的廂式多功能商用車，送貨之餘呢最好還能兼顧一定的城市代步功能。那先看它的空間，新世代全順車身尺寸長寬高分別為4965mm*2000mm*2398mm，車廂有著為貨運而生的大空間，一般小女生在裡頭都能直接站著。但是座椅摺疊這一塊做得不夠好，新世代全順只能整排向前摺疊推倒或者整體拆卸，但座位放倒不徹底，還是佔用了一部分地面空間，有些浪費了。
動力方面，新世代全順匹配的是一臺進口自德國的GFT 6速手動變速箱，搭載了福特PUMA 2.2L渦輪增壓發動機，最大馬力155Ps，1500-2000轉的時候可以爆發出最大扭矩385牛•米。如果是上高速的話聲音會比較響，不過這一型別的廂式貨車都一樣，高速上面都靠吼。接著講它的黑科技，新世代全順採用了德國Continental公司最新一代的高壓共軌電控技術，同時配置了可變截面渦輪增壓器、雙頂置凸輪軸、LCTV液壓搖臂系統和廢氣再迴圈系統，使得油耗和排放得到了更好的最佳化，也讓它在輕型柴油車領域率先達到了國V排放標準。
這車是後驅車，不可避免地會佔用到車廂的部分空間，但是如果經常拉兩三噸的重物的話，還是得後驅的才給力。