現代ix25定位為一款小型SUV，競爭對手基本鎖定為標緻2008、福特翼博、別克Encore以及雪佛蘭Trax幾款較為主流車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。現款的ix25是2017年的小改款，前臉變化較為明顯，其中進氣格柵造型更加誇張，鍍鉻裝飾與前大燈組相連，同時新車針對前霧燈組和LED日間行車燈進行了重新設計，總體看起來，看起來更加時尚。韓系車的外形改款就如他們的美容專案一樣有名，而且套路成熟，不過偶爾也有整容失敗的時候。車尾部分，新車採用了全新光源設計的尾燈組，同時排氣採用單邊共兩出佈局。內飾風格上，新車採用了黑色為主體，輔以紅色裝飾線進行搭配，佈局方面新款車型僅雙閃燈位置進行了調整，其他設計與老款並沒有變化。動力方面，新款車型將搭載全新的1.4T發動機，其最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米。同時，參考此前的申報資訊，該車還有望提供1.6L發動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩151牛·米。操控方面，現代系的車沒什麼驚喜，只是有一點剛上手時需要適應，就是剎車踏板不夠線性，輕踩剎車沒感覺，踩重了來得比較愣，時間長了適應了就好了。自從“薩德”之後，韓系品牌遭遇了銷售寒冬，在緊湊級往上的車型上剛剛有回暖現象，小型車往下的車型由於品牌力的下降，價效比的優勢已經不在了，自主配品牌強力崛起對小型車造成了極大的衝擊。如果你預算不多，還想買個合資SUV，ix25 1.6L自動智慧型就能滿足需要，耐用度不錯。
現代ix25定位為一款小型SUV，競爭對手基本鎖定為標緻2008、福特翼博、別克Encore以及雪佛蘭Trax幾款較為主流車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。現款的ix25是2017年的小改款，前臉變化較為明顯，其中進氣格柵造型更加誇張，鍍鉻裝飾與前大燈組相連，同時新車針對前霧燈組和LED日間行車燈進行了重新設計，總體看起來，看起來更加時尚。韓系車的外形改款就如他們的美容專案一樣有名，而且套路成熟，不過偶爾也有整容失敗的時候。車尾部分，新車採用了全新光源設計的尾燈組，同時排氣採用單邊共兩出佈局。內飾風格上，新車採用了黑色為主體，輔以紅色裝飾線進行搭配，佈局方面新款車型僅雙閃燈位置進行了調整，其他設計與老款並沒有變化。動力方面，新款車型將搭載全新的1.4T發動機，其最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米。同時，參考此前的申報資訊，該車還有望提供1.6L發動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩151牛·米。操控方面，現代系的車沒什麼驚喜，只是有一點剛上手時需要適應，就是剎車踏板不夠線性，輕踩剎車沒感覺，踩重了來得比較愣，時間長了適應了就好了。自從“薩德”之後，韓系品牌遭遇了銷售寒冬，在緊湊級往上的車型上剛剛有回暖現象，小型車往下的車型由於品牌力的下降，價效比的優勢已經不在了，自主配品牌強力崛起對小型車造成了極大的衝擊。如果你預算不多，還想買個合資SUV，ix25 1.6L自動智慧型就能滿足需要，耐用度不錯。