我感覺應該是選定要補貨的產品，選定以後要精細化分析這個產品在亞馬遜的銷量情況，再看這產品銷量好的有哪些尺寸或顏色，做到精準統計，統計好之後結合自身經驗決定發多少，儘量避免不必要的損失（長期滯留在FBA倉或其他物流倉帶來的倉管費和自己壓貨囤貨的資金）市場調研和產品分析是一個考驗耐心枯燥繁瑣的過程，加油，希望對您有所幫助！

淡季的選品確定下來之後，也就是我們第一次發貨。第一次發貨可以海運(30-60天)和空運（12天以內），如果產品很重，大於2公斤，或者產品是拋貨，體積重大於實重，就要果斷選擇海運。

如果產品是普通產品，重量輕，也不是拋貨，那就一定要空運。因為這個時候海運的時間成本，要大於空運的運輸成本。這裡需要說明的是，第一次發貨數量不多，空運的話，直接選擇紅單，也就是最快的一種補貨方式，3-4天就可以簽收。

第一次發貨是用於新品測試市場，這時候，產品如果有銷量，但還不穩定。第二次補貨依然還是空運，而且依然是紅單，產品在新品推廣期，千萬不要斷貨，這裡的補貨數量是5乘以單日銷量。

接著是第三次補貨，因為前兩次的運營推廣，產品有了幾個review之後，就可以用空派這種補貨方式，也是空運，但是需要7 - 15天左右的時間。

空派到倉後，會出現兩種情況，要麼銷量和第二次補貨一樣穩定，要麼銷量突然暴增。這時候，還是需要紅單補貨。

在緊急紅單發出後，補第四批貨——空派，同時建鐵路貨海運，空派的補貨量。這裡稱為：第五次補貨，以能支援當下排名40天銷量為界定。第五次補貨也俗稱為：大貨，大貨到倉後，一般不容易斷貨，也就是我們開始盈利的時候到了。

總結下來，FBA發貨的整體流程是：紅單—紅單—空派（紅單）—空派——鐵路/海運。掌握好這些流程，讓你的亞馬遜運營之路資金最大化