交流點火一般沒有配備電瓶，但它裝有磁點機和與之陪套的加速器，初級線圈和次極線圈及電容，和斷電器，而直流電火就配有電瓶和點火器。和發電機，

摩托車的點火系統是產生強勁有力點火火花的主要製造者，它分為交流點火系統和直流點火系統，這兩套點火系統最大的區別就在點火器和點火電源上。

交流點火系統它的主要組成部分是磁電機點火線圈，觸發線圈，點火器，高壓包。

直流點火系統它的主要組成部分是觸發線圈，點火器，高壓包。

從以上的介紹中可以看到直流點火系統的結構相對比較簡單，但它需要蓄電池，磁電機充電線圈，整流穩壓器的輔助才能夠正常點火，而交流點火系統就不需要這麼繁瑣，沒有蓄電池和整流穩壓器它依然可以正常工作。

看完以上的內容就可以很好的理解，為什麼同一輛摩托車直流點火器可以正常點火，而交流點火器就無法正常點火了。

其中最主要的原因就是原來車輛的點火線圈燒壞了，或者這款車本來就是直流點火系統，根本就不支援交流點火器。

再簡單一點闡述的話，交流點火系統是磁電機供電的，而直流點火系統是蓄電池供電的，如果磁電機點火線圈燒壞，交流點火器就不可能正常工作，而直流點火器因為是蓄電池供電，所以依然可以正常點火。

對於這種故障的解決辦法其實很簡單，更換直流點火器或者更換磁電機點火線圈就可以解決，沒必要把它想的太深哦，只要選擇配套零件就可以解決這種故障。