其實有人來買車，不論是本地異地，汽車銷售都巴不得把車賣給你，可以刷業績多賺提成。每個經銷商都惦記著異地的客戶，反正不賣白不賣，有錢誰不想賺。但事實是，不是不想買，而是不能賣。政策限制。禁止跨區銷售，初衷只是為了維護各地經銷商的運營能夠規範，也就是利益要平均，並不是針對異地客戶。經銷商嚴禁向異地客戶主動銷售車輛。為了保證各地汽車銷售市場的平衡，經銷商不可主動跨區域找客戶，據相關政策規定，對於跨區域銷售的行為，發現一次罰款10000元。這也是為什麼很多4S店寧可不賣，也不允許異地提車的主要原因。異地購車也不是不可行，如果是異地戶口的客戶主動找上門來提車，必須提供給廠家足夠的證明材料，表明是單純的客戶資源，而不是該4S店主動推銷。同時對經銷商來說，異地客戶提車會比本地客戶提車要麻煩的多，要上傳很多的證明材料，比如4S店門口的提車照片、交車照片、營業執照副本等等。就像前面說的，大部分的4S店都是不允許異地提車的，但也存在少數4S店走特殊途徑進行銷售。對於消費者來說，裸車價格不是很大的話，還是不建議異地提車的，異地提車有很多風險，可能會遇到不法車販子，還有駕駛的安全問題。
因為當地的經銷商會有怨言，所以有些廠家會有一些政策限制經銷商把車賣給某些鄰近的地區，不過管理的並不是很嚴格。跨區銷售的情況還是有的
其實有人來買車，不論是本地異地，汽車銷售都巴不得把車賣給你，可以刷業績多賺提成。每個經銷商都惦記著異地的客戶，反正不賣白不賣，有錢誰不想賺。但事實是，不是不想買，而是不能賣。政策限制。禁止跨區銷售，初衷只是為了維護各地經銷商的運營能夠規範，也就是利益要平均，並不是針對異地客戶。經銷商嚴禁向異地客戶主動銷售車輛。為了保證各地汽車銷售市場的平衡，經銷商不可主動跨區域找客戶，據相關政策規定，對於跨區域銷售的行為，發現一次罰款10000元。這也是為什麼很多4S店寧可不賣，也不允許異地提車的主要原因。異地購車也不是不可行，如果是異地戶口的客戶主動找上門來提車，必須提供給廠家足夠的證明材料，表明是單純的客戶資源，而不是該4S店主動推銷。同時對經銷商來說，異地客戶提車會比本地客戶提車要麻煩的多，要上傳很多的證明材料，比如4S店門口的提車照片、交車照片、營業執照副本等等。就像前面說的，大部分的4S店都是不允許異地提車的，但也存在少數4S店走特殊途徑進行銷售。對於消費者來說，裸車價格不是很大的話，還是不建議異地提車的，異地提車有很多風險，可能會遇到不法車販子，還有駕駛的安全問題。