“翻水”並且水溫不高一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當活塞上行壓縮或燃燒爆發時，氣缸內的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢位，_嚴重時，伴隨進氣衝程將水又吸入氣缸，致使發電機組停止工作，當然，冷卻液會相應減少

“翻水”並且水溫不高一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當活塞上行壓縮或燃燒爆發時，氣缸內的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢位,_嚴重時，伴隨進氣衝程將水又吸入氣缸，致使發電機組停止工作，當然，冷卻液會相應減少。

⑴ 原因

① 氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊

力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。

② 缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。

⑵ 診斷與處理方法

①“翻水”不受發電機組溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內的冷卻液也會劇烈翻騰，水氣外溢。

② 隨發電機組轉速升高，“翻水”現象加劇，而“開鍋”則不存在此現象。

④“翻水”嚴重時，有水進氣缸，導致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現停車後缸內積水過多無法起動。

⑤ 空氣壓縮機缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會使壓縮氣體進入水套而產生“翻水”。

⑥ 當發生“翻水”時，首先應檢查空氣壓縮機的缸蓋是否有漏氣漏水現象。

⑦ 若空氣壓縮機無故障，可採用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進行此項檢查時，應開啟水箱蓋觀察，當被斷油缸不工作時，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應及時修理滁州柴油發電機組，更換氣缸墊。