摩托車使用什麼標號的汽油，和應該加什麼級別的潤滑油一樣，都是很多車友所關心的一個問題，因為它直接關乎車輛的效能表現和車主的腰包。摩托車加什麼標號的汽油主要取決於發動機壓縮比，發動機壓縮比高就需要加高標號汽油，反之低標號汽油就可以滿足低壓縮比發動機的燃燒需求。

發動機的壓縮比它是發動機效能表現的一個重要引數，發動機壓縮比越高車輛的動力表現就會越好，車輛的提速也會更給力，而決定發動機壓縮比的重要因素就是發動機的配氣機構，通常情況下多氣門發動機，壓縮比就會高於傳統的兩氣門發動機。

但發動機壓縮比高也是有弊端的，比如發動機運轉過程中它的暴震現象就會比較明顯，而為了延緩這種現象，高壓縮比發動機就需要加註高標號潤滑油。

高標號潤滑油之所以能夠抑制發動機震動，主要是它的抗爆效果要好於低標號汽油，所以摩托車使用什麼標號的潤滑油？主要取決於發動機壓縮比。

按照這個標準壓縮比在10:1左右的摩托車，使用92號汽油，就可以滿足燃燒需求，而壓縮比在11:1左右的發動機建議應該使用95號汽油，如果發動機壓縮比高達12:1左右，那麼就必須使用95號汽油，如若不然發動機的震感就會相當明顯，並且會縮短髮動機的使用壽命，發動機的效能也無法正常發揮。

以上這只是常規標準有車友也會反其道而行之，比如低壓縮比發動機使用高標號汽油，這樣做從理論上來說不會有任何的好處，但事實上，實際的騎行中車輛的動力表現會略有提升，並且車友反應高標號的汽油也會更耐燒一些，所以在錢包允許的前提下，低壓縮比發動機也可以使用高標號汽油。

如果用95或者98的動力要比原來用92的要好，那就用95或者98的，因為設計的時候就是以用這些油為標準來設計的，能用92，只是廠家為了適應市場做了適應性標定而已。能用，不代表就是合適的。