天山股份,水泥股；是東西並舉的品種。公司目前擁有疆內水泥產能約1200萬噸，疆外江蘇熟料產能530萬噸，佔比1/3。根據半年報的公告，2010上半年江蘇部分收入佔比30%，毛利率僅7.3%。江蘇包括宜興天山(250萬噸熟料，兩條線)、江蘇天山(300萬噸，兩條線). 疆內盈利增長確定，疆外盈利同樣提供超預期因素。疆內的高需求增長並無懸念，公司的強勁擴張勢頭保障其龍頭地位，明年開春後疆內需求可能會集中啟動。就近期公佈的交通建設來說，2011年，新疆僅交通固定資產建設建議計劃投資350億元，同比增長75%，首府烏魯木齊東西繞城高速、二環等36個公路專案明年開工；目前均已開展前期工作，大多數專案安排在明年4月開工，個別專案將在年中開工。我們認為明年疆內淨利潤增長應在40%左右。而佔比30%收入的江蘇業務此前一直處於虧損微利的狀態，如果其能恢復到噸淨利25元，則會貢獻每股收益0.32元左右。 維持“強烈推薦-A”的投資評級。近期水泥價格的上漲顯然是在逐漸認為限電後價格下滑幅度有限的觀點。我們認為對限電影響因素尚有疑慮的投資者來說，天山股份是一個很好的選擇，其業績有疆內部分做保障，又有疆外的部分作為超預期因素。我們上調2010-2012年的EPS為1.42(全面攤薄)、2.17、2.93元。目前估值僅為2011年12.5倍，僅與同業相當。以同業目標估值明年15倍為基準，溢價10-20%，給予目標價36-39元
天山股份,水泥股；是東西並舉的品種。公司目前擁有疆內水泥產能約1200萬噸，疆外江蘇熟料產能530萬噸，佔比1/3。根據半年報的公告，2010上半年江蘇部分收入佔比30%，毛利率僅7.3%。江蘇包括宜興天山(250萬噸熟料，兩條線)、江蘇天山(300萬噸，兩條線). 疆內盈利增長確定，疆外盈利同樣提供超預期因素。疆內的高需求增長並無懸念，公司的強勁擴張勢頭保障其龍頭地位，明年開春後疆內需求可能會集中啟動。就近期公佈的交通建設來說，2011年，新疆僅交通固定資產建設建議計劃投資350億元，同比增長75%，首府烏魯木齊東西繞城高速、二環等36個公路專案明年開工；目前均已開展前期工作，大多數專案安排在明年4月開工，個別專案將在年中開工。我們認為明年疆內淨利潤增長應在40%左右。而佔比30%收入的江蘇業務此前一直處於虧損微利的狀態，如果其能恢復到噸淨利25元，則會貢獻每股收益0.32元左右。 維持“強烈推薦-A”的投資評級。近期水泥價格的上漲顯然是在逐漸認為限電後價格下滑幅度有限的觀點。我們認為對限電影響因素尚有疑慮的投資者來說，天山股份是一個很好的選擇，其業績有疆內部分做保障，又有疆外的部分作為超預期因素。我們上調2010-2012年的EPS為1.42(全面攤薄)、2.17、2.93元。目前估值僅為2011年12.5倍，僅與同業相當。以同業目標估值明年15倍為基準，溢價10-20%，給予目標價36-39元