題目上說提到的這兩個行業看起來沒啥關聯，對於軌道交通行業也確實不瞭解，那就還是簡單的說說航天衛星行業的現狀和未來吧。如果要說傳統的航天衛星行業，那基本上都是國家隊的工作，那就爭取在國家隊裡跟著大工程專案做工作，從基本的工作開始，然後多做一些整體性的工作，提升自己的整體認知能力吧，這個過程中也是能學到很多東西的。現在商業航天也在開始迅速的發展，從衛星的用途角度來分呢，主要包括導航、通訊、遙感這三個領域的衛星。其中通訊和遙感相對更多一些，商業航天主要集中在低軌道衛星、小衛星這樣的領域中，從當前的技術成熟度來看，最容易投入應用的是遙感衛星，目前技術已經相對比較成熟，國內通訊衛星星座的發展主要受限於通訊頻段的問題，不過目前全球對於通訊衛星網路的關注度也是相當高，oneweb起步相對較早一些，spacex也緊隨其後，打造全太空的產業鏈，昨天，facebook也宣佈進軍衛星網際網路服務，從雙雄爭霸變成了三足鼎立的受關注態勢。
此外，航天衛星行業也是一個產業，從衛星平臺、衛星載荷、火箭、測控、地面站、終端和綜合性服務，在未來的衛星網際網路產業鏈中，相對來講還是火箭技術目前受關注的程度和重要性會比較高，小衛星的平臺和載荷技術都相對成熟，給商業航天公司一些試錯空間應該就能有產品出來，但是對於火箭技術，確實是有相當技術門檻的，spacex也是得到了nasa的大力支援才能有了突破，目前對於國內的民營企業的火箭技術值得關注。
題目上說提到的這兩個行業看起來沒啥關聯，對於軌道交通行業也確實不瞭解，那就還是簡單的說說航天衛星行業的現狀和未來吧。如果要說傳統的航天衛星行業，那基本上都是國家隊的工作，那就爭取在國家隊裡跟著大工程專案做工作，從基本的工作開始，然後多做一些整體性的工作，提升自己的整體認知能力吧，這個過程中也是能學到很多東西的。現在商業航天也在開始迅速的發展，從衛星的用途角度來分呢，主要包括導航、通訊、遙感這三個領域的衛星。其中通訊和遙感相對更多一些，商業航天主要集中在低軌道衛星、小衛星這樣的領域中，從當前的技術成熟度來看，最容易投入應用的是遙感衛星，目前技術已經相對比較成熟，國內通訊衛星星座的發展主要受限於通訊頻段的問題，不過目前全球對於通訊衛星網路的關注度也是相當高，oneweb起步相對較早一些，spacex也緊隨其後，打造全太空的產業鏈，昨天，facebook也宣佈進軍衛星網際網路服務，從雙雄爭霸變成了三足鼎立的受關注態勢。
此外，航天衛星行業也是一個產業，從衛星平臺、衛星載荷、火箭、測控、地面站、終端和綜合性服務，在未來的衛星網際網路產業鏈中，相對來講還是火箭技術目前受關注的程度和重要性會比較高，小衛星的平臺和載荷技術都相對成熟，給商業航天公司一些試錯空間應該就能有產品出來，但是對於火箭技術，確實是有相當技術門檻的，spacex也是得到了nasa的大力支援才能有了突破，目前對於國內的民營企業的火箭技術值得關注。