回覆列表
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1 # 死不了一輝
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2 # 三間平房
先看補丁位置，正中間問題不大，考邊就危險。其次看三個補丁離得遠近，近了還是換了的好。再次看前後胎，前胎儘量換，爆胎危險係數大。最後看習慣，經常跑高速的就得換。佔兩條的就換吧
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3 # 我次要內母
也是那句話：看情況！
一般輪胎老化，磨損嚴重，而且已經達到警戒線就必須要換了，因為再用下去就有很大的危險性了！
對於補丁，應該是很正常的，我之前就補了好幾次，一直也沒問題，跑高速也行，後來也是快到達警戒線了，剛好要跑高速，就直接換了(如果不是高速，還可以再頂很久的)！出於安全考慮，所以要換，這樣跑高速，心裡有底呀！
如果輪胎沒有老化現象，平時在使用時也沒有出現跑氣的情況，是可以繼續使用的。
如果輪胎年限較長而且磨損較為嚴重，經常會跑高速，跑長途，還是那就更換新的輪胎吧，避免留下安全隱患！
還有一種情況，就是輪胎胎側因為損壞而修補過的。這種情況，不論輪胎有沒有出現老化和跑慢氣的情況，都建議更換新的輪胎！輪胎的胎側受損的話，其裡面結構層裡的簾布層結構已經被破壞，無論用什麼修補方式都是不能復原的。
簾布層在輪胎的結構裡起著跟重要的作用，輪胎是否經得住外力撞擊和鎖住輪胎氣壓全靠簾布層結構的支撐。修補過後的胎側雖然能短時間內不出問題，但是在長途駕駛或是高溫情況下行駛，是沒有能夠再次接受住過溝坎時產生的撞擊力了，極易發生爆胎的風險。