曹門
開封城牆東壁原來只有兩座城門，曹門偏北，始建於唐代，因直通山東曹州府(今山東菏澤、曹縣)而得名。五代時期後梁、後晉、後漢、後周4個朝代均建都開封，但由於當時戰亂頻繁，統治者戎馬倥傯，根本顧不上對城牆進行較大的營建，且時間都不長(後梁、歷3君、16年；後晉，2君、9年；後漢，2君、3年；後周，3君、9年)，所以在這段總數不超過半個世紀的時間內，開封城牆、城門仍然只是唐代時的老樣子，沒有什麼改變，只將城門的名稱作些改變而已。後梁時曹門稱建陽門，後晉稱迎春門；後漢在開封建都僅3年，連名稱也未來得及更改，隱帝承佑就被鄴都留守(鄴都、古地名，今河南安陽北)郭威弒之自立，是為後周。後周改曹門為和政門。
北宋時期在今開封城牆外另築有外城，內城城門名稱與外城城門相區別，曹門之前冠以舊字曰舊曹門，又稱望春門。明代以青磚裹砌城牆外壁，改曹門為仁和門。據《如夢錄》記載：曹門內匾上為“迓祥”二字。月城一座，有門三重，北南二水門，以通曹州。
1928年馮玉祥第二次主豫，改曹門為平等門，曹門內之大街改為平等街。新中國成立後，1958年曹門城門樓被拆除，1994年由市文物管理部門按我市城市道路規劃要求對曹門進行了拓寬整修。1998年大梁門得以重建修復以後，由大梁門直通曹門的道路和沿街房屋得到拓寬和改造，街容街貌有了很大的改變。美中不足的是由曹門向東至土柏崗鄉——發電廠之間的道路多年失修，由市區前往土柏崗鄉、發電廠以及蘭考、民權的車輛多繞行環城南路，再折回頭向北，十分不便。現在這個問題已經得到解決，藉助大廣高速公路開封段的開通，由大廣高速連線我市的東出口道路已經完工，這就使曹門、大梁門真正成了開封市東西交通的主要幹線和門戶，發揮著其獨有的優勢。
曹門
開封城牆東壁原來只有兩座城門，曹門偏北，始建於唐代，因直通山東曹州府(今山東菏澤、曹縣)而得名。五代時期後梁、後晉、後漢、後周4個朝代均建都開封，但由於當時戰亂頻繁，統治者戎馬倥傯，根本顧不上對城牆進行較大的營建，且時間都不長(後梁、歷3君、16年；後晉，2君、9年；後漢，2君、3年；後周，3君、9年)，所以在這段總數不超過半個世紀的時間內，開封城牆、城門仍然只是唐代時的老樣子，沒有什麼改變，只將城門的名稱作些改變而已。後梁時曹門稱建陽門，後晉稱迎春門；後漢在開封建都僅3年，連名稱也未來得及更改，隱帝承佑就被鄴都留守(鄴都、古地名，今河南安陽北)郭威弒之自立，是為後周。後周改曹門為和政門。
北宋時期在今開封城牆外另築有外城，內城城門名稱與外城城門相區別，曹門之前冠以舊字曰舊曹門，又稱望春門。明代以青磚裹砌城牆外壁，改曹門為仁和門。據《如夢錄》記載：曹門內匾上為“迓祥”二字。月城一座，有門三重，北南二水門，以通曹州。
1928年馮玉祥第二次主豫，改曹門為平等門，曹門內之大街改為平等街。新中國成立後，1958年曹門城門樓被拆除，1994年由市文物管理部門按我市城市道路規劃要求對曹門進行了拓寬整修。1998年大梁門得以重建修復以後，由大梁門直通曹門的道路和沿街房屋得到拓寬和改造，街容街貌有了很大的改變。美中不足的是由曹門向東至土柏崗鄉——發電廠之間的道路多年失修，由市區前往土柏崗鄉、發電廠以及蘭考、民權的車輛多繞行環城南路，再折回頭向北，十分不便。現在這個問題已經得到解決，藉助大廣高速公路開封段的開通，由大廣高速連線我市的東出口道路已經完工，這就使曹門、大梁門真正成了開封市東西交通的主要幹線和門戶，發揮著其獨有的優勢。