因為距離輸電線路空載或輕載時由於線路容抗大於線路感抗，在電源電動勢的作用下，線路中透過的電容電流在感抗上的壓降將使容抗上的電壓高於電源電動勢，即空載線路上的電壓高於電源電壓，致使沿線電壓分佈不均，末端電壓最高。

在中國超高壓系統中，要求線路側工頻過電壓不大於最高執行相電壓的1.4倍，母線側不大於1.3倍。因此，應當採取措施抑制工頻電壓升高。

高壓輸電線路在空載或輕載時會出現工頻電壓升高，如不採取措施，對裝置絕緣及其執行條件產生重大影響，影響保護電器的工作條件和效果。

用分段並聯電抗器的無功補償措施可有效抑制工頻電壓升高，沿線設定的並聯電抗器數越多，效果越好。並聯電抗器的數量和補償度的確定應考慮技術和經濟的因素。

擴充套件資料

由焦耳定律Q=I^2Rt，減小發熱Q有以下三種方法：

一是減小輸電時間t，

二是減小輸電線電阻R，

三是減小輸電電流I。

可以看出，第三種辦法是很有效的：電流減小一半，損失的電能就降為原來的四分之一。要減小電能的損失，必須減小輸電電流，另一方面，輸電就是要輸送電能，輸送的功率必須足夠大，才有實際意義。根據公式P=UI，要使輸電電流I減小，而輸送功率P不變（足夠大），就必須提高輸電電壓U。

顯然，高壓輸送經濟。當用高電壓把電能輸送到用電區後，需要逐次把電壓降低，恢復到正常電壓。

從減少輸電線路上的電功率損耗和節省輸電導線所用材料兩個方面來說，遠距離輸送電能要採用高電壓或超高電壓。