說實話我是Lavida車主…但是我推薦408！法系車雖然不保值…但是它是屬於那種開了才知道好的車…三大件沒毛病…特別是底盤…上了高速你就知道法系車的好處…那叫一個穩…

同樣的問題，我之前也和題主一樣，預算12W落地，不考慮日系，並且傾向於Lavida，本打算18年元旦提的，但是看到了新款Lavida，就打算等新Lavida上市之後買新款，但是，新Lavida上市後價格實在是讓人無法理解，一下子落地預算上到了14W+，落地都14W+了，我也不限於Lavida了，對比了市面上的大多數A級車，包括Bora，Lavida，Lamando，Sagitar，Excelle，VERANO，Elantra，起亞K3，MISTRA（雖然定義上是B級，但是價格差不多），FOCUS，克魯茲等，透過不斷的分析對比，最終提了18款4081.6T自豪版，之前家裡有一部老富康，15年了高速上140穩穩滴，所以對法系是有好感的，大眾系列Lavida及Bora比408低半個級別，Lamando和Sagitar相對而言價效比低一些，大眾1.4T需要95號汽油，而4081.6T92即可，當時趕上車展活動，在武漢提的，優惠4.6W現金，分期3年0利率，落地14W內（具體沒細算過）目前五個多月，9600公里，純高速油耗5.9L，北京市區表顯7.9L（外地牌，避開早晚高峰限行）～高速上最高試過172，很穩，聽說1.2T皮帶掉毛，慶幸自己因為不喜歡三缸提了1.6T，輪胎問題目前沒遇到，提速轉速在1600～1800的時候會存在輕微抖動，不知道是個例還是咋回事，總的來說不後悔～

408投訴常年第一，Lavida 可以看大飆車 簡配嚴重 而且Lavida後排地板凸起太大 基本就是四個人的車 空間很侷促