雪鐵龍c4世嘉外觀設計比較中庸，前臉中網幹練簡潔，大方質樸，車身側面協調平直勻稱，後尾部端莊硬挺，雖說沒有什麼記憶點，但長期接觸下來還是很耐看的。
動力方面，世嘉主打1.6自吸和1.2t渦輪增壓兩款發動機，引數分別為86千瓦，150牛米、100千瓦，230牛米，變速箱手動為5mt,自動為6at,加速感覺1.6自吸初段略肉，中後段也沒有多少衝勁兒，一個將將夠用的水平。1.2t雖說初段也很一般，但渦輪介入後還有一定的小激情，日常超車會更輕鬆一點。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較紮實，濾震舒適度較高，同時有不錯的支撐力，整體均衡性上佳，行駛質感不錯。
空間方面，世嘉軸距2610mm,後排腿部空間一拳半左右，頭部三指左右，後備箱容積530升，日常拉人載物都能很好的適應節奏，比較居家實用。
售價方面，2018款世嘉低配1.6手動舒適，官方指導價9.88萬，優惠幅度在1.9萬左右，終端裸車成交價7.98萬，全部落地再加購置稅6879，車船稅420，強險950，商業險4018，上牌500，共合計9.26萬左右。個人比較推薦1.6的手動豪華版，裸車報價9.28萬左右，落地10.7萬左右。如果對動力有需求可以看一下1.2t豪華，裸車報價11.28萬，落地12.91萬左右。
雪鐵龍c4世嘉外觀設計比較中庸，前臉中網幹練簡潔，大方質樸，車身側面協調平直勻稱，後尾部端莊硬挺，雖說沒有什麼記憶點，但長期接觸下來還是很耐看的。
動力方面，世嘉主打1.6自吸和1.2t渦輪增壓兩款發動機，引數分別為86千瓦，150牛米、100千瓦，230牛米，變速箱手動為5mt,自動為6at,加速感覺1.6自吸初段略肉，中後段也沒有多少衝勁兒，一個將將夠用的水平。1.2t雖說初段也很一般，但渦輪介入後還有一定的小激情，日常超車會更輕鬆一點。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較紮實，濾震舒適度較高，同時有不錯的支撐力，整體均衡性上佳，行駛質感不錯。
空間方面，世嘉軸距2610mm,後排腿部空間一拳半左右，頭部三指左右，後備箱容積530升，日常拉人載物都能很好的適應節奏，比較居家實用。
售價方面，2018款世嘉低配1.6手動舒適，官方指導價9.88萬，優惠幅度在1.9萬左右，終端裸車成交價7.98萬，全部落地再加購置稅6879，車船稅420，強險950，商業險4018，上牌500，共合計9.26萬左右。個人比較推薦1.6的手動豪華版，裸車報價9.28萬左右，落地10.7萬左右。如果對動力有需求可以看一下1.2t豪華，裸車報價11.28萬，落地12.91萬左右。