我正好買的2020款的45tfis 四驅這款，已經開了7600公里了。

1外觀，這次改款還蠻趨向於運動的和年輕化的，不再是官車的代言了。

2內飾還不錯了，三塊大螢幕，很科技感，運動皮質和翻毛皮座椅，比寶馬五繫好看多了。

3配置，這款只能說一般了，比較好的是矩陣大燈，四驅空調，其他什麼座椅加熱和通風都沒有，座椅記憶也沒有，我花了1800加的原廠的（經常應酬有代駕，蠻有用的）。總的來說配置真的一般，沒有體現豪華的車的豪華配置。

4駕駛，也沒有開過其他車，只能對比我以前的車Sagitar，和開過的Magotan了。真是天差地別的感受。跑盤山路那種感受特別強，側傾少，轉向清晰，很高極限那種感覺。整個底盤很整，過減震和坑窪很乾脆，不拖拉，車身剛性也很強，就是整個車一體那種感覺。四驅介入還可以，但不是全時四驅就不是特別強了。

5動力，只能說夠用了，如果很介意可以直接上3.0/了。四驅對於操控和加速還是很加分的，彎道和打滑，還有加速都能感受到四驅介入。

6油耗，目前9.2，基本在市裡沒有低於12個油，高速一般在6個油多點，曾經300多公里開過5.8個油。能量回收、空擋滑行和熄火空擋滑行都有很好節油，不知道12V輕混是個啥

7槽點，這次跟上輛車Sagitar一樣，有異響，滋滋滋的細小聲音，夏天沒有，冬天出來了，時有時無的，把我折磨死了，4S也沒有解決。如果再不解決，我就把中控拆了。

8雙離合問題。第一換擋真是快，也很流暢，哪怕撥片換擋也很流暢。但是，降檔，在3單位到2檔位，在滑行沒有任何操作時會有頓挫，如果踩剎車，和提速3擋到2擋沒有頓挫。起步能感覺變速箱有一些聲音，不知道是不是異響。其他沒有什麼問題。

總的來說，我還是比較喜歡這款車的。