說點題外的，現代戰爭片中最震撼的三部直升機電影，黑鷹墜落，現代啟示錄，我們曾經是戰士，前兩部為了最大程度的還原都採取了海外取景的方式儘可能的還原戰爭環境，最後一部是完全在美國取景完成的。從電影分數上說前兩部也遠高於後者，可見戰爭電影的取景對於故事的代入感有著重要作用。作為直升機戰爭電影，能夠調來足夠多的直升機撐場面是這幾部電影在視覺上極為震撼的直接原因。黑鷹墜落和現代啟示錄都是費了好大勁從軍隊一下調來這麼多直升機一次又一次的配合拍攝。我相信這兩部電影的製片都有想幹死導演的衝動。很顯然黑鷹墜落借鑑了現代啟示錄對於直升機編隊場景的塑造我們曾經是戰士在場景塑造上相比較前兩部畫面缺乏代表性但隨著現代CG技術的成熟，直升機早就被在電影裡用爛了（動作片戰爭片必出現），但是為什麼這幾部電影的場景依然無人超越，那就是導演對於畫面的把握，都是大師級別的。海岸線和直升機很好的將畫面分割有點山地車廣告的感覺四架直升機同時轉彎，有種儀式感(背景裡的C-130就是摩洛哥空軍的塗裝，拍攝地自然暴露了)還有多少人記得摩托羅拉？地面部隊與直升機出現在同一畫面裡攝影師提前將攝像機埋入地下為了捕捉這一個鏡頭為了不影響飛行員的駕駛，影片中燒輪胎的黑煙都是CG後期合成的,墜機的畫面也是實拍加後期。這部電影后期用的很少，基本所有畫面都靠實拍來完成，那拍攝成本也是一般的電影所負擔不起的。黑鷹墜落是戰爭電影中對於戰場還原細節最為豐富的電影，這點是後來的戰爭電影難以超越的原因之一以下是當時1993年索馬利亞的真實樣子僅有的一張當時地面部隊作戰的照片部隊乘坐直升機進行機降作戰的真實畫面部隊在行動結束後撤退至體育場被索馬利亞民眾搶光的黑鷹直升機超級64號的墜機地點超級61號墜機地點索馬利亞街頭巡邏的裝甲車，以及被擊毀後的樣子。應該是駐紮在索馬利亞的遊騎兵部隊被俘的超級64號上美軍飛行員真實的黑鷹在索馬利亞行動照片1993年駐紮在索馬利亞的美國海軍陸戰隊參與行動的三角洲精英
說點題外的，現代戰爭片中最震撼的三部直升機電影，黑鷹墜落，現代啟示錄，我們曾經是戰士，前兩部為了最大程度的還原都採取了海外取景的方式儘可能的還原戰爭環境，最後一部是完全在美國取景完成的。從電影分數上說前兩部也遠高於後者，可見戰爭電影的取景對於故事的代入感有著重要作用。作為直升機戰爭電影，能夠調來足夠多的直升機撐場面是這幾部電影在視覺上極為震撼的直接原因。黑鷹墜落和現代啟示錄都是費了好大勁從軍隊一下調來這麼多直升機一次又一次的配合拍攝。我相信這兩部電影的製片都有想幹死導演的衝動。很顯然黑鷹墜落借鑑了現代啟示錄對於直升機編隊場景的塑造我們曾經是戰士在場景塑造上相比較前兩部畫面缺乏代表性但隨著現代CG技術的成熟，直升機早就被在電影裡用爛了（動作片戰爭片必出現），但是為什麼這幾部電影的場景依然無人超越，那就是導演對於畫面的把握，都是大師級別的。海岸線和直升機很好的將畫面分割有點山地車廣告的感覺四架直升機同時轉彎，有種儀式感(背景裡的C-130就是摩洛哥空軍的塗裝，拍攝地自然暴露了)還有多少人記得摩托羅拉？地面部隊與直升機出現在同一畫面裡攝影師提前將攝像機埋入地下為了捕捉這一個鏡頭為了不影響飛行員的駕駛，影片中燒輪胎的黑煙都是CG後期合成的,墜機的畫面也是實拍加後期。這部電影后期用的很少，基本所有畫面都靠實拍來完成，那拍攝成本也是一般的電影所負擔不起的。黑鷹墜落是戰爭電影中對於戰場還原細節最為豐富的電影，這點是後來的戰爭電影難以超越的原因之一以下是當時1993年索馬利亞的真實樣子僅有的一張當時地面部隊作戰的照片部隊乘坐直升機進行機降作戰的真實畫面部隊在行動結束後撤退至體育場被索馬利亞民眾搶光的黑鷹直升機超級64號的墜機地點超級61號墜機地點索馬利亞街頭巡邏的裝甲車，以及被擊毀後的樣子。應該是駐紮在索馬利亞的遊騎兵部隊被俘的超級64號上美軍飛行員真實的黑鷹在索馬利亞行動照片1993年駐紮在索馬利亞的美國海軍陸戰隊參與行動的三角洲精英