雙炮管坦克真的存在，以馬克I型為例，其是分別開炮。該坦克乘員8人，有“雄性”和“雌性”兩種。“雄性”裝有2門57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齊開斯機槍，“雌性”僅裝6挺維克斯機槍。1916年9月15日，有60輛“馬克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。

這種稱為馬克Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開闢了陸軍機械化的新時代；從那時起到現在，世界上已經制造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。

Mark I 坦克的菱形構型的特點是戰車底盤與上部車身結合為一體變成一個高大的菱形，加上低重心及特長履帶，就如把整個戰車車體變成了一個大車輪，令車體可以滾過一切的鐵絲網與大小壕溝。

擴充套件資料：

Mark II 坦克

Mark II 坦克和Mark I作比較時，會發現兩種坦克就只有很小的修改，原因是Mark II原來的製造目的是用來作為訓練車。 但由於Mark I 的生產量未能達標，所以Mark II 亦有參加1917年4月的阿拉斯戰役。

由1916年12月至1917年1月，Mark II 共生產了50輛 (25輛雄性及25輛雌性)。

Mark III 坦克

Mark III 坦克和Mark II一樣，原來就是作為教練車，但和Mark II不同的是，有很多其後用於Mark IV的新設計都放在Mark III作實驗，所以Mark III和Mark II比較時，雙方的差別會比較大。 Mark III共生產了50輛，但最後的二輛都在二戰時銷燬。

Mark IV 坦克

1917年5月至1918年的年底，共生產了1,220輛。配備兩臺霍奇基斯(Hotchkiss)6磅快速炮的雄性Mark IV 重28.4噸，而配備5臺路易斯(Lewis)機槍的雌性Mark IV則重27.4噸。