其實雷克薩斯有自己的v8引擎SUV，那就是旗下大型豪華車型GX和LX。但是無論是從PRADO換標而來的GX還是更高階的LX，兩款車型都是方方正正的純越野車設計。這類車型雖然在越野效能方面很強悍，但面對城市道路駕駛起來卻並不那麼方便和舒適。所以，GX和LX也就在中東沙漠地區賣的好，面對城市中的高消費人群，卻並不適合。
那怎麼辦呢？德系的BBA品牌就給雷克薩斯做了很好的榜樣，那就是推出中大型豪華轎跑SUV車型！寶馬X6、奧迪Q8、賓士GLE，這三款SUV無不例外就是轎跑型的SUV，繼滿足都市高消費人群對是大馬力SUV的追求，同時也不失豪華性和時尚感，非常適合城市駕駛。
所以，日本人馬上更風而上，雷克薩斯已經發布了一款轎跑型SUV的概念車LF-1。一般對於車企而言，當年釋出的概念車，絕大部分會是今後幾年量產新車型的參考方向。所以，未來幾年內，雷克薩斯很有可能推出一款轎跑SUV。而與這種中大型車型動力匹配的當然是V8發動機！
至於雷克薩斯在這類車型中如何引領風潮？相比於BBA，豐田家族引以為傲的優勢當然是其混合動力系統！汽車電子化、電氣化一直是日本人的優勢，所以以後的雷克薩斯V8引擎SUV，一定也是一款電動+汽油混合的動力模式，這會是一輛在大排量動力和節能環保方面做到一個相對平衡的大型SUV，這恐怕就是雷克薩斯所說的引領行業風潮吧。
其實雷克薩斯有自己的v8引擎SUV，那就是旗下大型豪華車型GX和LX。但是無論是從PRADO換標而來的GX還是更高階的LX，兩款車型都是方方正正的純越野車設計。這類車型雖然在越野效能方面很強悍，但面對城市道路駕駛起來卻並不那麼方便和舒適。所以，GX和LX也就在中東沙漠地區賣的好，面對城市中的高消費人群，卻並不適合。
那怎麼辦呢？德系的BBA品牌就給雷克薩斯做了很好的榜樣，那就是推出中大型豪華轎跑SUV車型！寶馬X6、奧迪Q8、賓士GLE，這三款SUV無不例外就是轎跑型的SUV，繼滿足都市高消費人群對是大馬力SUV的追求，同時也不失豪華性和時尚感，非常適合城市駕駛。
所以，日本人馬上更風而上，雷克薩斯已經發布了一款轎跑型SUV的概念車LF-1。一般對於車企而言，當年釋出的概念車，絕大部分會是今後幾年量產新車型的參考方向。所以，未來幾年內，雷克薩斯很有可能推出一款轎跑SUV。而與這種中大型車型動力匹配的當然是V8發動機！
至於雷克薩斯在這類車型中如何引領風潮？相比於BBA，豐田家族引以為傲的優勢當然是其混合動力系統！汽車電子化、電氣化一直是日本人的優勢，所以以後的雷克薩斯V8引擎SUV，一定也是一款電動+汽油混合的動力模式，這會是一輛在大排量動力和節能環保方面做到一個相對平衡的大型SUV，這恐怕就是雷克薩斯所說的引領行業風潮吧。