一、首先需要確定鋰電池是否“真的”過度放電？

腳踏車鋰離子電池，通常由“鋰離子電芯”與“電池保護電路”組成，普通使用者在使用時腳踏車鋰電池放電低於一定電壓時，為避免過度放電損壞電池“電池保護電路”自動啟動保護，停止放電。

“電池保護電路”具有：“充電電流/電壓保護”、“放電電流/電壓保護”、“外部短路保護”等等。

1.1 如標題所說“過放”指鋰電池電量用完或由外部等原因照成“電池保護電路”啟動“放電電流/電壓保護”保護。鋰電池暫停充放電。

修復方法： 此時只需要，重新連線充電器，正常充電/啟用即可“修復”。

1.2 如鋰電池由於“電池保護電路”損壞，持續使用造成“過放”，此時需使用專業工具，檢測電池實際電壓，如電池實際電壓低於電池使用最低電壓或高於電池使用最高電壓，建議求租專業人員進一步修復。

二、專業人員鋰離子電池修復：鋰離子電池屬於化學電源，過度充放電會導致迴圈壽命下降，安全效能下降。

2.1：對於過度充放電電池，需檢測電池實際充放電程度。過電池容量衰減在20%以下，建議小電流活化後繼續使用。過電池容量衰減在20%以上，鋰離子電池內部結構發生變化（負極石墨坍塌），有較大安全隱患，此時建議更換電池。

附圖：鋰離子電池充放電原理圖