1、開側門逃生：如果車子只是涉水熄火，水沒有淹沒車子，儘快解開安全帶，儘快開啟車門逃生，逃到地勢高處等待救援。不要等到水淹沒到車窗下沿再試圖去開車門，水淹沒到車窗下沿時水壓最大，而且心理恐慌就很難開啟車門。
2、開天窗逃生：要是車子已經被水淹沒了，就要儘快解開安全帶，開啟天窗逃生。如果你的車子有天窗的話，那麼這種逃生方法無疑是相當好的選擇，可是很多車子沒有天窗，那就只能用其他方法逃生了。
3、車內外水壓接近時開門逃生：如果水淹沒到車窗下沿時水壓很大，開側無法開啟，車子又沒有天窗，這時不要慌張，因為很多駕駛員遇到這種情況，車外全被水淹沒了，想去開車門又開不了，心裡難免慌張。 然後就出盡力氣去亂撞，魯莽白白浪費力氣，還沒等到逃生機會來，就已經累得不行了，導致最終沒有逃生成功。所以要調整好呼吸，等到水充滿車子，車門內外壓力相等後，在開啟車門進行逃生。
4、鑿車窗逃生：如果車輛已經涉水很深，而車窗與車門都無法開啟，就要儘快在車內尋找尖銳物體，如果有應急錘，可以用來擊碎車輛玻璃來逃生，不要敲擊車窗的中間位置。 汽車兩側的玻璃大多是強化玻璃，整體面是很結實的,尤其是中間最硬，還記得之前菲律賓的破窗大錘就只砸中間，幾錘子下去出個大窟窿那邊上也還是不碎，應該敲擊車窗的四角和邊緣。
1、開側門逃生：如果車子只是涉水熄火，水沒有淹沒車子，儘快解開安全帶，儘快開啟車門逃生，逃到地勢高處等待救援。不要等到水淹沒到車窗下沿再試圖去開車門，水淹沒到車窗下沿時水壓最大，而且心理恐慌就很難開啟車門。
2、開天窗逃生：要是車子已經被水淹沒了，就要儘快解開安全帶，開啟天窗逃生。如果你的車子有天窗的話，那麼這種逃生方法無疑是相當好的選擇，可是很多車子沒有天窗，那就只能用其他方法逃生了。
3、車內外水壓接近時開門逃生：如果水淹沒到車窗下沿時水壓很大，開側無法開啟，車子又沒有天窗，這時不要慌張，因為很多駕駛員遇到這種情況，車外全被水淹沒了，想去開車門又開不了，心裡難免慌張。 然後就出盡力氣去亂撞，魯莽白白浪費力氣，還沒等到逃生機會來，就已經累得不行了，導致最終沒有逃生成功。所以要調整好呼吸，等到水充滿車子，車門內外壓力相等後，在開啟車門進行逃生。
4、鑿車窗逃生：如果車輛已經涉水很深，而車窗與車門都無法開啟，就要儘快在車內尋找尖銳物體，如果有應急錘，可以用來擊碎車輛玻璃來逃生，不要敲擊車窗的中間位置。 汽車兩側的玻璃大多是強化玻璃，整體面是很結實的,尤其是中間最硬，還記得之前菲律賓的破窗大錘就只砸中間，幾錘子下去出個大窟窿那邊上也還是不碎，應該敲擊車窗的四角和邊緣。