因為當車輛行駛到轉彎處，這吋車輛是在類似圓行通道的某一點上，與地球吸引力相互作用，形成地球離心力，會將車輛向圓的外面即路的外側推去，路面外側高，使車輛向外側的受力產生更大的阻力，以抵消轉彎產生的離心力。

汽車在轉彎的時候會有一個往外甩的離心力，為了讓車子能夠克服離心力更加平穩的行駛，需要把路面做成傾斜的，增加汽車的支撐力。

賽道上路面傾斜角度會更大，為的就是幫助汽車克服巨大的離心力，提高安全和操控。大家明白為什麼彎道要做成傾斜的的了嗎？

一般而言低等公路沒有中間帶，在轉彎處繞內側邊緣旋轉，越接近彎道中心，路面橫坡越大，路面越傾斜。

之所以這樣傾斜，是為了幫助汽車在過彎道時抵消一部分離心力。

離心力的作用也是挺大的，如果車速過快，過彎道沒有減速，容易出現側翻事故。如果你在過彎道時，仔細體驗一下，會發現左轉彎時身體會被甩向右方，右轉時，身體被甩向左方，這就是離心力的作用。

那麼在過彎道時，應該怎麼開車呢？

1.控制車速。

車速不能過高，尤其對於新手來說，過彎道時要提前減速，雖然你的車上安裝了ESP車身穩定系統，為了安全，還是提前減速為好。

2.右拐時，儘量拐小彎。這個估計要在駕校裡應該學習過。彎距小，不會妨礙直行車輛。

3.左拐要拐大彎。

有些丁字路，或者十字路在左拐時儘量拐大彎，這樣做可以減少與其他車輛的交匯阻礙，防止發生碰撞等危險。

4.注意拐彎死角。

新手們尤其注意，一定要在拐彎之前，看好前後左右，避免出現視覺死角。

尤其要養成拐彎前必須打轉向的習慣，哪怕是一個小路口，也不要大意，轉向燈的提醒功能還是挺強的。