福特Everest啊，因為它用的是多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩定杆,穩的一匹，顛是很少顛的。而且它可以切換多種模式，反正在戶外基本上神擋殺神，佛擋殺佛，透過效能很強，基本上就沒有它不能走的路。

硬派越野裡邊現在有：三菱Pajero，日產patrol霸道2700，霸道4000，豐田蘭德酷路澤 FJ酷路澤 豐田超霸等，當然，我們得先把霸道二七給排除了，他實在是太肉了，在剩下的這些車系裡邊，日產patrol的大沙發是名不虛傳的，也是現在價效比最高的一款車了，大家有機會可以試駕一下，感受感受

你第1句話就是越野SUV，這就註定了，你想要的車是能越野的硬派SUV，也就是非承載式車身的大梁車，只要是硬派SUV的大梁車開起來，我的車就是硬派SUV，用的是米其林的原車輪胎，根本就沒用，它就沒有舒服的。

想要舒服的話，大約花費1.3萬左右改液氮減震，可調節舒適度的液氮減震，換上以後你的車一定會更加舒適，效果是非常明顯，也有三四千塊錢的液氮減震器，我建議你還是買貴的，1萬塊錢以上的那種，貴有貴的道理。

想要開的舒服或者坐的舒服商務車了。再者價格比較高的SUV。價格高的豪車舒適性就比較好。就比如勞斯萊斯人家過減速帶，輪胎動車車身都不帶動了。這就是豪車又普通車的差別。如果你想做到真正舒服的，那隻能MPV了，越野車舒適性肯定沒有MPV那麼好。畢竟MPV定位為商務，開起來舒服那就要商務車了。你只有在舒適和越野能力強兩者取捨了！還有就是價位比較高的陸巡和日產patrol叔相對其他越野車還算舒服一點。