按照自西向東的順序,主要站點有:
1、新豐鎮編組站:寧西鐵路西起點,位於西安市臨潼區新豐鎮。屬特等編組站,是西北地區最大的路網型貨車編組站,日均編解車輛7100多輛,每日辦理到發列車超過160列。
2、商洛站:商洛市位於陝西省東南部,地處秦嶺山地,地跨黃河、長江流域。寧西鐵路開通後,商洛站被陝西視為西北通向寧滬的橋頭堡。
3、西坪站:寧西鐵路從陝西南下河南的第一站。全線惟一一個設在鄉鎮的客貨兩用站。
4、西峽站:全線最大的縣級站。
5、南陽站:焦柳鐵路、寧西鐵路在此交會。南陽連南接北,承東啟西,地理位置優越,是豫、鄂、川、陝交通要道。
6、小林站:寧西鐵路、寧西-漢丹聯絡線在此連線接軌。小林鎮位於鄂豫兩省邊際,是湖北省隨州市中心鎮。
7、信陽站:信陽位處豫鄂皖交界,是長江經濟開發帶的輻射區,京廣鐵路,京廣高鐵交匯於此。
8、潢川站:位於河南省東南部潢川縣弋陽街道,京九鐵路和規劃中的衡潢鐵路與寧西3條鐵路在此交會。
9、固始站:寧西鐵路河南段最東站,固始縣外出人口約70萬,該站是寧西鐵路潛力最大的車站。
10、葉集站:位於豫皖兩省三縣(固始、金寨、霍邱,均為勞動力輸出大縣)交界處,安徽經濟重鎮,交通便捷,有“安徽西大門”之稱。 10、六安站:未來六安將成為阜(陽)景(德鎮)鐵路與寧西鐵路、合武客運專線的樞紐車站。
11、合肥站:安徽省省會主要車站,位於中國中部,長江淮河之間,是沿江近海的內陸城市,具有承東啟西、連線中原、貫通南北的重要地位。淮南鐵路、合九鐵路與寧西鐵路在此交會。
12、永寧編組站:寧西鐵路西安合肥段東起點,位於南京市浦口區永寧鎮。
按照自西向東的順序,主要站點有:
1、新豐鎮編組站:寧西鐵路西起點,位於西安市臨潼區新豐鎮。屬特等編組站,是西北地區最大的路網型貨車編組站,日均編解車輛7100多輛,每日辦理到發列車超過160列。
2、商洛站:商洛市位於陝西省東南部,地處秦嶺山地,地跨黃河、長江流域。寧西鐵路開通後,商洛站被陝西視為西北通向寧滬的橋頭堡。
3、西坪站:寧西鐵路從陝西南下河南的第一站。全線惟一一個設在鄉鎮的客貨兩用站。
4、西峽站:全線最大的縣級站。
5、南陽站:焦柳鐵路、寧西鐵路在此交會。南陽連南接北,承東啟西,地理位置優越,是豫、鄂、川、陝交通要道。
6、小林站:寧西鐵路、寧西-漢丹聯絡線在此連線接軌。小林鎮位於鄂豫兩省邊際,是湖北省隨州市中心鎮。
7、信陽站:信陽位處豫鄂皖交界,是長江經濟開發帶的輻射區,京廣鐵路,京廣高鐵交匯於此。
8、潢川站:位於河南省東南部潢川縣弋陽街道,京九鐵路和規劃中的衡潢鐵路與寧西3條鐵路在此交會。
9、固始站:寧西鐵路河南段最東站,固始縣外出人口約70萬,該站是寧西鐵路潛力最大的車站。
10、葉集站:位於豫皖兩省三縣(固始、金寨、霍邱,均為勞動力輸出大縣)交界處,安徽經濟重鎮,交通便捷,有“安徽西大門”之稱。 10、六安站:未來六安將成為阜(陽)景(德鎮)鐵路與寧西鐵路、合武客運專線的樞紐車站。
11、合肥站:安徽省省會主要車站,位於中國中部,長江淮河之間,是沿江近海的內陸城市,具有承東啟西、連線中原、貫通南北的重要地位。淮南鐵路、合九鐵路與寧西鐵路在此交會。
12、永寧編組站:寧西鐵路西安合肥段東起點,位於南京市浦口區永寧鎮。