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  • 1 # Affgcff

    是為了安全,起飛和下降的時候特別是地面滑性的時候,比較容易有可能發生客艙停電,一旦停電,遮光板沒有開啟的話,客艙就一片漆黑,容易引起騷亂,這是不允許的。所以起降的時候必須開啟。平飛的時候把遮光板拉下,沒有外面的自然光,只有客艙柔和的燈光,無論是看電影還是睡覺都很舒服的,特別是在777得公務活著頭等。"起飛和下降時都要開啟遮光板,這一點是為了能讓您觀察窗外有什麼異常,可及時通知乘務員,第二點是發生緊急迫降後如果沒能及時離機,您也可以得到救援人員的及時救助,他們將透過這個視窗看到您”。飛機起飛後的6分鐘和降落後的7分鐘被稱之為“黑色十三分”,因為在這兩段期間是最容易發生危險的。儘管飛機出事機率非常非常低,但必須要時刻保持警惕,這兩個階段開啟遮陽板就是想讓乘客一起觀察飛機有沒有引擎起火、機輪脫落,或者飛機附近有沒有不明飛行物等情況,若有什麼異常,大家會及時得到情報,從而減少事故的發生。擴充套件資料:飛機在飛行過程中,如果遮陽板被關閉,客艙內部的光線會非常黑暗,大家在飛機顛簸中很容易造成的緊張情緒;如果真的是飛機出了狀況,在疏散的同時無法看清楚逃生路線,會發生踩踏事件,導致現場非常混亂。若開啟遮陽板,乘客們則時事觀察飛機外部的情況,若飛機出現起火等異常現象,大家可以透過觀察,避開火源和濃煙,決定正確的逃生路線。飛機在出事的過程中,乘客都是非常驚慌的,如果秩序紊亂或不配合工作人員,會影響逃生。沒有來得及逃生,艙外的營救人員會透過兩側的窗戶觀察內部狀況,根據看到的情況進行營救。

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