2009年12月9日試執行成功，於26日正式運營。全長約1068.8公里武廣客運專線為京廣客運專線的南段，途經鄂、湘、粵三省，於2005年6月23日在長沙首先開始動工，2009年12月9日試執行成功，於26日正式運營。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。列車最高運營時速達到300公里，最高試驗時速可到394公里，全程票價分兩等，在490~780元之間。

武廣客運專線為京廣客運專線的南段，位於湖北、湖南和廣東境內，於2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試執行成功，於26日正式運營。列車最高時速可到394公里，全程票價分兩等，在490~780元之間。2011年7月1日起降速執行，廣州到武漢最慢需6小時。

武廣高鐵為京廣高鐵的南段（武漢――廣州段），位於湖北、湖南和廣東境內，於2005年6月23日開始動工，2009年12月26日正式運營。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。武廣高鐵目前執行速度為300km/h。武廣高鐵設有15個辦理客運業務的車站，包括廣州南站、廣州北站、清遠站、英德西站、韶關站、樂昌東站（建設中）、郴州西站、耒陽西站、衡陽東站、衡山西站、株洲西站、長沙南站、汨羅東站、岳陽東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站。