人在江湖,難免閃失,無論是前剎車、還後剎車都必須配合好。力道非常重要,速度控制更是關鍵。如果太快前剎車、後剎車都將沒有剎車一樣失控。僅僅靠前剎車玩不轉山地車。所以還是學會一點摔車的技巧。
1、向前飛出去的時候,儘量將四肢縮在一起,將頭儘量的低下,團身,然後讓身體肉厚的地方去著陸,比如你的肩膀,後背,臀部,同時做側身翻滾,這樣摔車的力量會隨著你的滾動而大大減小。這種摔法取自武術的動作,並且被廣泛的應用在緩衝自高處下落的力量方面。
2、摔車時千萬不要試圖用手、手腕、胳膊來正面垂直支撐身體,一定要在著地一瞬做出緩衝動作。
3、主動去摔:這種摔車發生在騎行當中,發現有危險障礙物,或者山路急轉彎處,外面就是懸崖峭壁,而碰巧你已經無法在安全距離內把車子停下來了。這時候就需要你主動去摔,用較小的受傷去換取嚴重傷害或者小命不保。方法很簡單,捏緊後閘的同時,將車把向你打算要倒的一側急轉彎,這時,腳踏車會按照你指定的方向倒在你的前方,你會和車一樣側躺著向前滑行,這時候如果你能順勢蹬一下腳踏車,使他加速滑行,而你得到的是一個反作用的力,這個力度一般足可以配合身體的摩擦力讓你迅速停下來,而不至於撞到危險地障礙物上,或者飛出懸崖。
1、不要並排騎行、不打鬧,分散注意力。
2、不要雙手離把。
3、不要在騎行中接打電話;接打電話時,用騎行手勢示意後面的車友,下車接打。
4、騎行中不要用耳機塞住耳朵聽音樂,骨傳導的藍芽耳機可以選擇。
5、不要上高速公路騎行,每年都有腳踏車上高速的奇葩事情,看好標識。
6、瞭解自己的體力極限、騎行的能力,千萬不要盲目攀比。
7、不要帶著傷病騎行。
9、別人對你喊“加油”時,你要量力而行,自己要有定力,自己身體自己知道,別衝動。
人在江湖,難免閃失,無論是前剎車、還後剎車都必須配合好。力道非常重要,速度控制更是關鍵。如果太快前剎車、後剎車都將沒有剎車一樣失控。僅僅靠前剎車玩不轉山地車。所以還是學會一點摔車的技巧。
學會摔車1、向前飛出去的時候,儘量將四肢縮在一起,將頭儘量的低下,團身,然後讓身體肉厚的地方去著陸,比如你的肩膀,後背,臀部,同時做側身翻滾,這樣摔車的力量會隨著你的滾動而大大減小。這種摔法取自武術的動作,並且被廣泛的應用在緩衝自高處下落的力量方面。
2、摔車時千萬不要試圖用手、手腕、胳膊來正面垂直支撐身體,一定要在著地一瞬做出緩衝動作。
3、主動去摔:這種摔車發生在騎行當中,發現有危險障礙物,或者山路急轉彎處,外面就是懸崖峭壁,而碰巧你已經無法在安全距離內把車子停下來了。這時候就需要你主動去摔,用較小的受傷去換取嚴重傷害或者小命不保。方法很簡單,捏緊後閘的同時,將車把向你打算要倒的一側急轉彎,這時,腳踏車會按照你指定的方向倒在你的前方,你會和車一樣側躺著向前滑行,這時候如果你能順勢蹬一下腳踏車,使他加速滑行,而你得到的是一個反作用的力,這個力度一般足可以配合身體的摩擦力讓你迅速停下來,而不至於撞到危險地障礙物上,或者飛出懸崖。
這些“小動作”不要做:1、不要並排騎行、不打鬧,分散注意力。
2、不要雙手離把。
3、不要在騎行中接打電話;接打電話時,用騎行手勢示意後面的車友,下車接打。
4、騎行中不要用耳機塞住耳朵聽音樂,骨傳導的藍芽耳機可以選擇。
5、不要上高速公路騎行,每年都有腳踏車上高速的奇葩事情,看好標識。
6、瞭解自己的體力極限、騎行的能力,千萬不要盲目攀比。
7、不要帶著傷病騎行。
9、別人對你喊“加油”時,你要量力而行,自己要有定力,自己身體自己知道,別衝動。