現代ix35就是一款典型的韓系車，沒有驚為天人的亮點，但也沒有讓人崩潰的缺陷，大多表現的無功無過，有些“路人甲”的錯覺，滿足正常使用肯定是沒問題的，但是追求什麼強勁動力和豪華感高階感的話，那你就錯了。

2018款現代ix35開始正面中國自主品牌的挑戰，不再 像以前那樣不情願，此次換代並沒有新的平臺，也沒有新的動力總成，還是原來的配方，還是熟悉的味道，但好處就是成熟穩定，動力和空間都夠用，配置豐富齊全，同時價效比繼續提升，在同級別同價位還是處於領先地位。

說完優點，接下來說說缺點，韓系車兩大槽點——車內質感差塑膠感重，行駛質感一般尤其是底盤時間長了欠缺整體性。 所以說，正常使用是沒問題的，韓系車故障率也一直偏低，價效比在合資品牌中還是名列前茅，但是細節感受就沒那麼好了，畢竟一分錢一分貨，道理不難。

ix35就是減振器不行，座在車座在拖拉車一樣。

近段時間應該不會降價了，這個時候買榮威RX5其實最好，因為現在上汽有個30億的紅包活動，成交後有一萬的補貼，紅包發完了活動估計也就取消了，所以要抓緊入手，而且這車配置也不差的

配置方面，ix35完全有實力與自主品牌抗衡。胎壓顯示、車道偏移警示、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提醒、定速巡航、運動/eco/標準駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、9.6英寸超大觸控式液晶屏、自動空調等一應俱全；空間方面，2.64米軸距加上現代全面最佳化處理的內部空間，已經與高一級別的緊湊級SUV沒有多少差距；結合其10萬元起步、14.6萬元封頂的價格，價效比還是非常之高的。