DPF有兩個表述意思：1是指數碼相框、是展示數碼照片和非紙質照片的相框。2是指柴油顆粒過濾器、安裝在柴油車排氣系統中，透過過濾來降低排氣中顆粒物（PM）的裝置，簡稱DPF。問題問的應該是指的第二種的DPF、這個說起來很複雜、雖然不懂這柴油車的維修原理、但有時也看到過DPF為什麼堵塞、那我就簡單介紹一下！DPF被堵住了、需要再生雖然DPF能過濾大部分顆粒，但昰捕集器在工作過程中，還涉及到再生問題 什麼是再生？再生又分被動和主動！主動再生：利用外界能量來提高捕集器內的溫度，使微粒著火燃燒；被動再生：利用燃油新增劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機排氣溫度下著火燃燒 而主、被動再生方式有很多種方法，但根據資料顯示，比較容易實現的有下面幾種再生方式：一是噴油加熱、二是電加熱再生、三是DOC輔助DPF再生、四是CRT/CCRT 不過電加熱電瓶的損害較大，並且不易在中小型車上實現 。 再生方式成本高噴油加熱：燃燒器加熱再生即在過濾器的入口處設定燃燒器，噴入柴油跟二次空氣，燃燒後引燃微粒進行再生的方法 採用該方法需提供額外燃油，並且對溫度及司機駕駛有壹定的要求，因此需額外加裝壹套調節燃料跟空氣供給量的自動調節控制系統，所以成本各方面較高！所以在清洗或更換DPF之前，應該很負責任地排查為什麼DPF會堵塞。因為很多時候都是一些其它故障導致的DPF堵塞，DPF本身是個受害者。如果不去查詢原因，那麼修好的DPF還是會繼續堵。