關於2020款patrol中期改款曝光，它向著年輕進化了嗎？
首先呢，咱們先開看看新老款的圖片。
這是老款patrol。
這是新款patrol。
參考新款渲染圖來看，新款patrol前臉變化較為明顯，進氣格柵不再使用多條鍍鉻裝飾，而是換用了家族最新的“大鋼牙”造型。此外，前下包圍設計了開口較大的進氣裝飾，運動感變得更強。
細節方面，新車換用了全新的不規則大燈造型，同時LED日間行車燈採用了雙層設計，整體看上去年輕了不少。
車身側面幾乎沒有變化，而尾部同樣換用了稜角分明的尾燈組，同時一條銀色鍍鉻連線兩側燈組。此外，新車後包圍還配備了黑色護板，提升精緻感的同時不失硬派氣息。
現款patrol車型使用非承載式車身、前後雙叉臂獨立懸架、標配中央差速器鎖、後橋差速器鎖、越野能力較強。其長寬高分別為5165/1995/1955mm（蘭德酷路澤車長5095mm），軸距3075mm，預計新款車型與其相差不大。
動力方面，2020款patrol有望繼續搭載現款動力總成。其中4.0L V6自然吸氣發動機最大功率279馬力，峰值扭矩394牛·米；5.6L V8自然吸氣發動機最大功率398馬力，峰值扭矩555牛·米，傳動系統匹配7AT變速箱，配全時四驅系統。
日產patrol作為越野圈的“老炮”，有著較強的越野能力和相對較低的售價（中東版4.0L最低配43萬元左右，低於PRADO43.58萬起售價）。相信此次改款過後，依舊會保持不小的熱度。
結論：新款patrol確實更加的年輕化了，這樣的修改一改以前的強硬越野風，有沒有讓你們更加喜歡呢？
關於2020款patrol中期改款曝光，它向著年輕進化了嗎？
首先呢，咱們先開看看新老款的圖片。
這是老款patrol。
這是新款patrol。
參考新款渲染圖來看，新款patrol前臉變化較為明顯，進氣格柵不再使用多條鍍鉻裝飾，而是換用了家族最新的“大鋼牙”造型。此外，前下包圍設計了開口較大的進氣裝飾，運動感變得更強。
細節方面，新車換用了全新的不規則大燈造型，同時LED日間行車燈採用了雙層設計，整體看上去年輕了不少。
車身側面幾乎沒有變化，而尾部同樣換用了稜角分明的尾燈組，同時一條銀色鍍鉻連線兩側燈組。此外，新車後包圍還配備了黑色護板，提升精緻感的同時不失硬派氣息。
現款patrol車型使用非承載式車身、前後雙叉臂獨立懸架、標配中央差速器鎖、後橋差速器鎖、越野能力較強。其長寬高分別為5165/1995/1955mm（蘭德酷路澤車長5095mm），軸距3075mm，預計新款車型與其相差不大。
動力方面，2020款patrol有望繼續搭載現款動力總成。其中4.0L V6自然吸氣發動機最大功率279馬力，峰值扭矩394牛·米；5.6L V8自然吸氣發動機最大功率398馬力，峰值扭矩555牛·米，傳動系統匹配7AT變速箱，配全時四驅系統。
日產patrol作為越野圈的“老炮”，有著較強的越野能力和相對較低的售價（中東版4.0L最低配43萬元左右，低於PRADO43.58萬起售價）。相信此次改款過後，依舊會保持不小的熱度。
結論：新款patrol確實更加的年輕化了，這樣的修改一改以前的強硬越野風，有沒有讓你們更加喜歡呢？