車型,從模仿到自主設計的路線註定了他的口碑!不過都是暫時的,對於日常多見的車型X5,T600來說,身邊朋友反饋,開起來都可以,但是中控以及感測器(胎壓監測)問題集中。這個可以想到的,三大件技術老,可靠性高。但是電子東西,一分價錢一分貨。歐姆龍的感測器和中國產的賣價差10倍。壽命,可靠性當然有區別。
自主設計的,從T700,T800,T500。個人之前很期待。但是釋出後,覺得高配是好,但是價格個人有點買不起啦。現在在關注T500,因為沒見過實車!而這個車,我覺得8.88的可以考慮!手動加老技術發動機,是比較費油,但是並沒有那麼誇張!如果非和人家的技術(大眾,本田)比較,那無話可說,不過價格又是一個因素嘍。所以噴中國產的時候先給到人家價格!拿8萬的中國產去比15萬的日系,德系。。。沒意義
當然,土豪買15W的眾泰。祝你好運!嘿嘿
這裡之所以說中國產/眾泰,因為所有的中國產發動機變速箱都類似嘍。個別自己研發發動機的也費油啊
車型漂亮,三大件硬朗,值得購買中配,中低配。推薦手動!另外,從T500的身上可以看出來,眾泰除了走上自主道路,同時也在和中國產品牌打價格戰。而對於消費者來說,體現的就是簡配!注意是簡配!比如懸掛,助力!多了一些個感測器!其實多的那些花裡胡哨的東西根本不貴。賣的名堂而已,因為喜歡開車,特別手動的,所以對駕駛感及舒適度敏感點的應該都會關注助力和懸掛。外貌黨車迷也關注輪胎尺寸。對於簡配,給眾泰差評!是價格低,但卻失去了賣點!頂多算是給了消費者一個選擇。
又當鍵盤俠了,見諒,見諒。小弟接觸的都是10w.左右的車。。。機械行業,略懂一二
附上價格圖,各位看官可以看看除了電子配備外,其他有什麼變化。同時附上最近總被對比的寶駿汽車
車型,從模仿到自主設計的路線註定了他的口碑!不過都是暫時的,對於日常多見的車型X5,T600來說,身邊朋友反饋,開起來都可以,但是中控以及感測器(胎壓監測)問題集中。這個可以想到的,三大件技術老,可靠性高。但是電子東西,一分價錢一分貨。歐姆龍的感測器和中國產的賣價差10倍。壽命,可靠性當然有區別。
自主設計的,從T700,T800,T500。個人之前很期待。但是釋出後,覺得高配是好,但是價格個人有點買不起啦。現在在關注T500,因為沒見過實車!而這個車,我覺得8.88的可以考慮!手動加老技術發動機,是比較費油,但是並沒有那麼誇張!如果非和人家的技術(大眾,本田)比較,那無話可說,不過價格又是一個因素嘍。所以噴中國產的時候先給到人家價格!拿8萬的中國產去比15萬的日系,德系。。。沒意義
當然,土豪買15W的眾泰。祝你好運!嘿嘿
這裡之所以說中國產/眾泰,因為所有的中國產發動機變速箱都類似嘍。個別自己研發發動機的也費油啊
車型漂亮,三大件硬朗,值得購買中配,中低配。推薦手動!另外,從T500的身上可以看出來,眾泰除了走上自主道路,同時也在和中國產品牌打價格戰。而對於消費者來說,體現的就是簡配!注意是簡配!比如懸掛,助力!多了一些個感測器!其實多的那些花裡胡哨的東西根本不貴。賣的名堂而已,因為喜歡開車,特別手動的,所以對駕駛感及舒適度敏感點的應該都會關注助力和懸掛。外貌黨車迷也關注輪胎尺寸。對於簡配,給眾泰差評!是價格低,但卻失去了賣點!頂多算是給了消費者一個選擇。
又當鍵盤俠了,見諒,見諒。小弟接觸的都是10w.左右的車。。。機械行業,略懂一二
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