我自己對於豐田的操控一直是比較喜歡的，因為家裡本身就有一輛COROLLA，豐田輕鬆易控的操控風格很適合我，家用自己開起來也更舒服。RAV4也是豐田經典的風格，方向盤低速的時候很輕快，虛位小，指向挺精確的，我的2.0排量動力也是正好足夠用，雖然不算得強勁，但是用來市區裡出行代步的剛剛好了，大多數適合紅綠燈起步我都是第一個衝出去的，也不會因為動力太猛控制的時候反而覺得累。作為家用的車我對這樣偏向舒適風格的更加喜愛。
剛開始打算入手它的時候我覺得它就是很典型的家用型SUV的代表，到現在證明了我自己的判斷是正確的。乘坐空間是真心的大，後排三個人都還挺寬鬆，應急的時候捎多個人坐四個也沒問題。RAV4的懸架做得很均衡，支撐性和濾兩方面做得適中，不會太軟或者太硬，市區裡遇上減速帶的時候彈性足夠，開回老家的時候碰上泥路對顛簸的化解也很好，孩子在後排睡覺還睡得挺安穩的。過彎的時候也不會發生側傾。座椅雖然不是真皮的有點點遺憾，不過填充做得倒是不錯，彈性很充足，而且包裹感好，坐上去跟張小的沙發差不多，加上背部的支撐足夠開長途的時候就覺得沒那麼累。
高速上車裡挺安靜的，風噪和胎噪關了窗子基本上沒有什麼影響，前排會有發動機的聲音，不過還可以接受，開了音樂就聽不見有什麼噪音了。
我自己對於豐田的操控一直是比較喜歡的，因為家裡本身就有一輛COROLLA，豐田輕鬆易控的操控風格很適合我，家用自己開起來也更舒服。RAV4也是豐田經典的風格，方向盤低速的時候很輕快，虛位小，指向挺精確的，我的2.0排量動力也是正好足夠用，雖然不算得強勁，但是用來市區裡出行代步的剛剛好了，大多數適合紅綠燈起步我都是第一個衝出去的，也不會因為動力太猛控制的時候反而覺得累。作為家用的車我對這樣偏向舒適風格的更加喜愛。
剛開始打算入手它的時候我覺得它就是很典型的家用型SUV的代表，到現在證明了我自己的判斷是正確的。乘坐空間是真心的大，後排三個人都還挺寬鬆，應急的時候捎多個人坐四個也沒問題。RAV4的懸架做得很均衡，支撐性和濾兩方面做得適中，不會太軟或者太硬，市區裡遇上減速帶的時候彈性足夠，開回老家的時候碰上泥路對顛簸的化解也很好，孩子在後排睡覺還睡得挺安穩的。過彎的時候也不會發生側傾。座椅雖然不是真皮的有點點遺憾，不過填充做得倒是不錯，彈性很充足，而且包裹感好，坐上去跟張小的沙發差不多，加上背部的支撐足夠開長途的時候就覺得沒那麼累。
高速上車裡挺安靜的，風噪和胎噪關了窗子基本上沒有什麼影響，前排會有發動機的聲音，不過還可以接受，開了音樂就聽不見有什麼噪音了。