長安汽車是國內除了吉利汽車之外發展最為均衡的一個自主品牌車企。旗下不單擁有走俏的SUV車型同樣也擁有非常熱銷的轎車。而在微車領域更是唯一一個可以和上汽五菱相抗衡的品牌！其微車品牌之前叫做長安商用。如今則改名為長安歐尚。而長安歐尚推出的第一款車型，就是以長安歐尚命名的七座mpv車型。
長安歐尚是一款以轎車底盤開發的MPV車型。目前已經發展到第二代，名稱也有之前的歐尚更名為如今的歐尚a600。歐尚A600在外形輪廓上基本保持了上一代的造型設計。只是在前臉和尾燈的部分做了一些改進。而作為老款車型的長安歐尚，車身長度4.465米，為七座的座椅佈局！座椅佈局方式為232的組合！這樣的座椅佈局方式使其更像是一款七座的SUV車型。其第三排座椅的實用性表現比較一般。並且進入第三排的通道也相對比較麻煩，需要透過中間座椅的摺疊和推拉來實現。
長安歐尚在動力上，搭載的是一款來自東安三菱的1.5升自然吸氣發動機，配合5速手動變速箱。動力性和燃油經濟性可謂中規中矩。但長安歐尚主要的賣點是，相對比較低廉的價格，舒適度和隔音效能做的都相當好的底盤。並且在外形設計上相較於其他的低端MPV車型也更為亮眼。
長安歐尚的底盤結構形式為前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛，這套懸掛系統大多都會被緊湊級以下的轎車所採用，是典型的轎車底盤。而長安樓上調校的設定來看，也是以載人為主，以舒適性調教為主！這種底盤結構形式，如果用來拉貨，顯然是不適合的！何況是拉1200斤的貨物，確實太難為這款車型啦。
長安汽車是國內除了吉利汽車之外發展最為均衡的一個自主品牌車企。旗下不單擁有走俏的SUV車型同樣也擁有非常熱銷的轎車。而在微車領域更是唯一一個可以和上汽五菱相抗衡的品牌！其微車品牌之前叫做長安商用。如今則改名為長安歐尚。而長安歐尚推出的第一款車型，就是以長安歐尚命名的七座mpv車型。
長安歐尚是一款以轎車底盤開發的MPV車型。目前已經發展到第二代，名稱也有之前的歐尚更名為如今的歐尚a600。歐尚A600在外形輪廓上基本保持了上一代的造型設計。只是在前臉和尾燈的部分做了一些改進。而作為老款車型的長安歐尚，車身長度4.465米，為七座的座椅佈局！座椅佈局方式為232的組合！這樣的座椅佈局方式使其更像是一款七座的SUV車型。其第三排座椅的實用性表現比較一般。並且進入第三排的通道也相對比較麻煩，需要透過中間座椅的摺疊和推拉來實現。
長安歐尚在動力上，搭載的是一款來自東安三菱的1.5升自然吸氣發動機，配合5速手動變速箱。動力性和燃油經濟性可謂中規中矩。但長安歐尚主要的賣點是，相對比較低廉的價格，舒適度和隔音效能做的都相當好的底盤。並且在外形設計上相較於其他的低端MPV車型也更為亮眼。
長安歐尚的底盤結構形式為前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛，這套懸掛系統大多都會被緊湊級以下的轎車所採用，是典型的轎車底盤。而長安樓上調校的設定來看，也是以載人為主，以舒適性調教為主！這種底盤結構形式，如果用來拉貨，顯然是不適合的！何況是拉1200斤的貨物，確實太難為這款車型啦。