根據交通運輸部新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，2020年1月1日起收費公路車輛通行費將按照新的標準執行。2020高速收費新政對通行費以及車型分類標準進行了修訂，將進一步統一、規範和完善全國收費公路車型分類，有力支援取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，即ETC。

2020高速收費新政具體修訂內容如下：

1、全國取消省界收費站

全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消，需要注意的是，取消省界收費站並不等同於取消省界收費，車輛高速跨省時仍需按省份支付高速通行費，只是收費方式改為不停車快捷交費，即ETC繳費。

2、計費按里程精確到分

原來的高速通行費是按照二舍八入、三七作五的規則進行計費的，而且設有起步價。從2020年1月1日起，ETC車輛計費精確到分，非ETC車輛計費精確到元。

3、8座9座客車從二類客車調整為一類客車

從2020年1月1日起，8座和9 座客車從二類客車調整為一類客車，並統一按照1類客車收取車輛通行費，車輛需安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類。

此外，2020年高速公路還調整貨車通行費計費方式，統一按軸（車型）收費。從國家政策的角度來看，實施按軸收費目的包括以下幾點：

①、為了簡單明確地確定車輛型別，減少執行爭議；

②、為了解決 大噸小標 的問題；

④、可以加快運輸程序，緩解交通壓力。

一輛6軸貨車行駛100公里六車道高速公路，滿載狀態下貨車總重量49噸，計重收費的話應收費260元，而空載狀態計重19噸應收費238元。改為按車型計費後，無論空載還是滿載都收費245元。如果 滿載去、空載回 情況下，按車型收費(490元)比計重收費(498元)少收8元。