個人觀點，最終銷量。還是不如FIT，雖然豐田的車也很保值，但是對於FIT來說，還是差一大截，其次，FIT這款車型是非常成熟的一款車，在這個價位中，幾乎沒有對手，綜合用車體驗來說，也是FIT更勝一籌，當然，內飾是它的一個硬傷，介意的就不要理會了，同排量中，它的動力輸出也是傲視群雄的，所以，個人比較推薦FIT。

以上只是個人觀點，不喜勿噴。

先別設背景的情況下，光從外觀，致炫好看，符合大多數人的審美。第四代FIT更萌更圓滑了。可能更吸引一部分女性消費者。但從外觀上看致炫還是比FIT從正面側面尾部造型上更犀利，好看一些

這兩款車具體哪款車好看的話比較難以定義，畢竟一個人一個觀點，一個口味。致炫X有運動包圍，而新FIT分為sport車型和crosstar，一款偏運動，底盤更低，一款偏家用，提高了底盤也提升了底盤透過性。

車身尺寸方面致炫X的車身尺寸為4160x1720x1520。FITsport車型尺寸為4109x1694x1537，FITcrosstar車型尺寸為4090x1725x1567。尺寸方面致炫X相比於FIT的兩款車型都更佔優勢。

動力方面，致炫X搭載豐田7NR 1.5L四缸自然吸氣發動機，匹配模擬8檔CVT變速箱。這款發動機最大功率81kw最大馬力110匹最大扭矩138牛米，FIT搭載本田地球夢L15BU發動機，最大功率96kw最大馬力131匹最大扭矩155牛米，從動力引數上來看本田FIT要更強。

兩款車的話，其實我個人比較推薦FIT，雖然從車身尺寸上來看，FIT的尺寸略小一些，但是配合本田的魔術座椅，內部的空間可以利用率也會相比於致炫更高一些，而且FIT的加速感受會更好一些，最主要的是FIT的保值率真的是異常的高。而且你可以選擇偏家用的crosstar也可以選擇偏運動的sport，選擇性也更多樣化。