1、N檔啟動發動機。對於自動檔車輛，想要啟動發動機就要把檔位放在N檔或P檔，放在其它檔位上發動機不能正常啟動，筆者就遇到一個新手求援的事，車主說車子啟動不了，筆者到車旁邊後發現車主把檔位放在D檔上。
2、起步。啟動發動機後，應停留幾秒鐘後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。
3、一般道路行駛。在一般道路行駛時，把換檔手柄放在D檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在D檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。
4、上坡駕駛車輛。在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於D檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設定在1檔，當車速大於30KM/H後，再掛入D檔就可。
5、下坡駕駛車輛。在一般的下坡路上行駛時，用D檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時，就應該把檔位置於1檔，利用發動機進行制動，以防長時間踩剎車導致制動效能降低。
6、雪地起步行駛。在雪地行駛時如果把檔位放在D檔，一味的加油門就會導致驅動輪打滑，車輛無法行駛，正確的操作是把手柄置於2檔，用2檔起步，防止驅動輪打滑，當汽車慢慢行駛後再換入D檔。
7、倒檔行駛。在倒檔檔位時，只要輕輕點上油門車輛能移動即可，同時利用好車上的後視鏡觀察車輛周圍情況，以防碰擦汽車。
8、停車。如果是短暫停車，不超過3分鐘，這時可以把汽車檔位放在N檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時間停車，就要置於P檔，拉起手剎。
1、N檔啟動發動機。對於自動檔車輛，想要啟動發動機就要把檔位放在N檔或P檔，放在其它檔位上發動機不能正常啟動，筆者就遇到一個新手求援的事，車主說車子啟動不了，筆者到車旁邊後發現車主把檔位放在D檔上。
2、起步。啟動發動機後，應停留幾秒鐘後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。
3、一般道路行駛。在一般道路行駛時，把換檔手柄放在D檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在D檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。
4、上坡駕駛車輛。在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於D檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設定在1檔，當車速大於30KM/H後，再掛入D檔就可。
5、下坡駕駛車輛。在一般的下坡路上行駛時，用D檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時，就應該把檔位置於1檔，利用發動機進行制動，以防長時間踩剎車導致制動效能降低。
6、雪地起步行駛。在雪地行駛時如果把檔位放在D檔，一味的加油門就會導致驅動輪打滑，車輛無法行駛，正確的操作是把手柄置於2檔，用2檔起步，防止驅動輪打滑，當汽車慢慢行駛後再換入D檔。
7、倒檔行駛。在倒檔檔位時，只要輕輕點上油門車輛能移動即可，同時利用好車上的後視鏡觀察車輛周圍情況，以防碰擦汽車。
8、停車。如果是短暫停車，不超過3分鐘，這時可以把汽車檔位放在N檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時間停車，就要置於P檔，拉起手剎。