沒有，長安CS75目前所有配置車型都是5座版本。目前SUV用車情景當中，5座車依然是適應性最強的座椅佈局設計。
一般情況下，家用SUV的乘客數量主要分佈在2至5人的範圍中，5座佈局能夠滿足當前絕大部分型別家庭的日常用車需求。就SUV車型而言，5座佈局擁有更大的裝載空間，CS75車型後備箱容積達到了590L，在同級車型當中具有顯著優勢，可以輕鬆應對日常裝載需求。反觀當前市面上的7座佈局SUV，多是在5座SUV的基礎上改裝而來，在滿座情況下，後背箱空間十分狹窄，容量甚至達不到小轎車的後備箱容積水平。比如斯柯達的科迪亞克7座滿員狀態下後備箱容積僅為190L，日產X-Trail7座滿員狀態下後備箱容積也只有277L，完全無法滿足車上7位乘客的行李裝載需求。所以，在裝載效能方面，5座SUV的實際表現更為出色。
同時，在滿座情況下，5座車的車輛效能發揮更有保障。按照目前市場上主流車型搭載的發動機動力水平，5座滿載情況下發動機的仍能保證絕大部分的有效動力輸出，車輛制動能力仍然在安全範圍之內。而對於7座SUV而言，滿載情況下車重相對較大，發動機效能有效輸出下降明顯。7座車滿載情況下，車輛制動系統的負擔明顯增加，制動效果下降，安全風險相應增加。
在年檢和保險費用方面，7座車也不如5座車方便實惠。5座車可以享受6年免檢政策，而7座車則需要2年一審，比較費時費力，而且有些非法營運活躍地區，年檢時還會同一在7座車車身側面噴字，對外觀的破壞性還是比較大的。在保險費用方面，7座車的交強險和車上人員座位險費用相對5座車也要多一些。
總體而言，5座SUV的實用性更好，長安CS75這款車型的寬大乘坐空間和裝載空間，搭配其高效能動力系統和高度智慧化的內部配置，在這個級別的SUV市場當中，不失為最有價效比的選擇。
沒有，長安CS75目前所有配置車型都是5座版本。目前SUV用車情景當中，5座車依然是適應性最強的座椅佈局設計。
一般情況下，家用SUV的乘客數量主要分佈在2至5人的範圍中，5座佈局能夠滿足當前絕大部分型別家庭的日常用車需求。就SUV車型而言，5座佈局擁有更大的裝載空間，CS75車型後備箱容積達到了590L，在同級車型當中具有顯著優勢，可以輕鬆應對日常裝載需求。反觀當前市面上的7座佈局SUV，多是在5座SUV的基礎上改裝而來，在滿座情況下，後背箱空間十分狹窄，容量甚至達不到小轎車的後備箱容積水平。比如斯柯達的科迪亞克7座滿員狀態下後備箱容積僅為190L，日產X-Trail7座滿員狀態下後備箱容積也只有277L，完全無法滿足車上7位乘客的行李裝載需求。所以，在裝載效能方面，5座SUV的實際表現更為出色。
同時，在滿座情況下，5座車的車輛效能發揮更有保障。按照目前市場上主流車型搭載的發動機動力水平，5座滿載情況下發動機的仍能保證絕大部分的有效動力輸出，車輛制動能力仍然在安全範圍之內。而對於7座SUV而言，滿載情況下車重相對較大，發動機效能有效輸出下降明顯。7座車滿載情況下，車輛制動系統的負擔明顯增加，制動效果下降，安全風險相應增加。
在年檢和保險費用方面，7座車也不如5座車方便實惠。5座車可以享受6年免檢政策，而7座車則需要2年一審，比較費時費力，而且有些非法營運活躍地區，年檢時還會同一在7座車車身側面噴字，對外觀的破壞性還是比較大的。在保險費用方面，7座車的交強險和車上人員座位險費用相對5座車也要多一些。
總體而言，5座SUV的實用性更好，長安CS75這款車型的寬大乘坐空間和裝載空間，搭配其高效能動力系統和高度智慧化的內部配置，在這個級別的SUV市場當中，不失為最有價效比的選擇。