車輛噪音是一個系統問題，比如胎噪，風噪，發動機噪音等等，鐵皮薄本身嚴格來說並不會有太大影響，但是薄鐵皮的震動，止振貼的佈設，都會影響噪音大小，另外輪胎的材質和胎花，車身生產工藝，各種襯套的品質，發動機的設計和機艙隔音，輪拱隔音甚至車窗密封也都會影響噪音，不能單獨說鐵皮薄造成噪音大

我不知道你是基於什麼經歷來問這個問題的？難道你開的是雅馬哈摩托車吧？日系車噪音水平跟同級別沒什麼太大的差異的啊，怎麼會有這樣的問題呢？我開過幾千公里的14款A8 50TFSI，說噪音也就那麼回事，過減速坎一樣彭彭響，時速到50、60車裡有種機械噪音，可4S一直說沒問題，豪車也不靠譜愛，所以啊，不要隨意問些沒頭腦的問題！

你說的這個問題實際上和什麼品牌的車沒有關，車輛噪音的高低主要取決於車價，車輛的隔音是需要錢的，車輛靜音性好不好主要看隔音材料用的多少和車輛的整體做工，如果大家都是7萬塊錢的車不管是日系還是德系噪音上都不會太低，這麼便宜的車想有很好的隔音效果這是不現實的，而20萬的中級車的隔音效果就要好很多，為什麼呢？因為價格提高了廠家就有更多錢來做隔音降噪這個事兒，你總不能讓花20萬買車的人開了車以後感覺和他賣掉的7萬塊錢級別的車一樣吧，所以你會發現同級別，同價位的車型噪音水平差別不大，真正差別大的是不同價位的車型。