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1 # 高瞻記錄生活點滴
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2 # 發呆的鼠
這兩輛車挑選起來很簡單，都是同個B7平臺的產物，一樣的TSI發動機，一樣的DSG變速箱，相差無幾的售價。只不過Passat是原汁原味的B7，而Magotan是B7L，也就是針對中國消費群體特意設計的加長版本。B7L擁有比Passat更寬裕的後排空間，但因為加長的車身使B7L的操控性遠低於Passat。所以你可以看用途來定，如果喜歡大空間的，就選B7L，這會讓你的家人坐得更舒服
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3 # 使用者7141197769170
有一點你錯了，新Passat根本不是和新Magotan一個平臺的，它是B6平臺的拉皮，和美國市場的NMS類似！新Magotan才是比較接近大眾PASSAT B7的產品。PASSAT更是從來都沒出過軸距超過2800mm的原始產品，根本不存在兩者哪個是完全的“原汁原味”。
新Magotan要比新Passat的用料紮實的多，在車門轉軸、內飾用料、發動機副車架上都比新Passat要紮實，自己都可以看到！
在具體的調校上，新Magotan要更平順，舒適性也要更好。新Passat只有一個優勢：過S彎比新Magotan利索，但你會拿一個B級車和別人玩彎道效能嗎？
這種問題其實你不用給那麼多分的，這兩輛車挑選起來很簡單，都是同個B7平臺的產物，一樣的TSI發動機，一樣的DSG變速箱，相差無幾的售價。只不過Passat是原汁原味的B7，而Magotan是B7L，也就是針對中國消費群體特意設計的加長版本。B7L擁有比Passat更寬裕的後排空間，但因為加長的車身使B7L的操控性遠低於Passat。所以你可以看用途來定，如果喜歡大空間的，就選B7L，這會讓你的家人坐得更舒服，而喜歡自己開車，享受TSI+DSG的B7優秀操控的話，請選擇Passat。呵呵，換成是我的話，我肯定會選Passat，對於任何特意加長的車型都直接PASS。