正如你所說進入PHEV時代，全新一代Passat還真是依然的霸主！

首先就現在在售車型上能夠有PHEV的車型很少，同級別合資的也就福特的Mondeo、領克、凱迪拉克，另外就是龐大的自主品牌團隊！未來雙積分政策的實行，可定還會有更多的企業會到新能源這個領域來，競爭也必然激烈！

其次是大眾集團在新能源領域的佈局很早，而且大眾非常重視中國這個市場，所以大眾幾乎最先進的技術和絕大多數的資本投入也在中國！這樣必須在技術層面上大眾也絕對是最有潛力的！

最後就是Passat這個車型本身也就是中級車之王。雖然後面上來Magotan，但Magotan充其量也只是算藉助Passat的餘溫來充當Passat的分枝！

本人4月份買了一臺帕沙特PHEV豪華版，這幾個月開下來感覺非常優秀，平穩、噪音非常小，駕駛感非燃油車能比，這個車在同類型車中還有品牌及價格優勢，到現在跑了兩趟長途。市內用電，充一次電10度左右，可以跑50公里左右；長途用油，油耗6升左右，使用成本很低，市內不到一角錢一公里！這個車要比相同配置的燃油車貴了幾萬元，如果所在城市不限號限牌，不建議購買，畢竟幾萬元的油可以開好幾年，而且還省去了充電的麻煩。同樣，家裡不具備充電條件，也不建議購買，不然充電問題會折磨得你懷疑人生！