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1 # 扶尾貓秋風水清
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2 # a不會愛的小笨蛋
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3. 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4. 發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
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3 # 使用者1465424935672
依次檢查你車輛的水溫感測器、防凍液液位、水箱及管路有無洩露然後就是節溫器
正常情況下，發動機涼車啟動時節溫器關閉，冷卻液走小迴圈幫助發動機儘快達到正常溫度。當溫度升高後節溫器打開發動機開始走大迴圈。隨著溫度進一步升高水箱風扇介入工作。這是一套冷卻系統相對正常的工作流程
我個人分析你的車水溫上不去的故障可能是你的節溫器始終是開啟狀態導致冷卻液一直在走大迴圈。建議重點檢查節溫器
最後故障排除後 建議更改帖子讓更多使用者可以瞭解這個故障點
水箱的節溫器沒有開啟，可能壞了，交人把節溫器拆下來看一下，上下的水管溫度是不是升上去了，如果水管水溫上去了，那麼肯定是節溫器壞了，到時候換一個就可以了。拆節溫器時要注意水箱裡的防凍液要要個東西接一下，不然就要加新的防凍液了。