在2015款HIGHLANDER上市後，小編也就陸續聽說購買HIGHLANDER的車友有坡道停車，踩腳剎溜車的情況。 先說下HIGHLANDER的剎車不同於其他車型使用的事日系愛用的腳剎車，無論是手剎車還是腳剎車都是機械結構，需要人為干預來開啟取消，不同於電子剎車普遍擁有的autohold(自動駐車）功能。日系車在電子件的使用上習慣落後一個身位，以方面是因為成本，以方面不願當嚐鮮者來冒風險。

而2018款HIGHLANDER在沒有改變設計的情況下，會延續上一款的問題。

新車是不可能出現這種情況的，剎車不好很可能關係到生命安全，汽目前大部分小型車都採用液壓制動，因為液體是不能被壓縮的，能夠幾乎100%的傳遞動力，基本原理是駕駛員踩下剎車踏板，向剎車總泵中的剎車油施加壓力，液體將壓力透過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上，活塞驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤從而產生巨大摩擦力令車輛減速。所以這個不存在的哦。

你好，新款的HIGHLANDER剎車還是不錯的，至於之前的坡道腳剎車駐車剎不住，我覺得一般是需要調整的原因，有的車型是手剎駐車，有的車型是腳剎駐車，有的車型駐車制動和後剎車分泵是一體的無需調整，有著車型車子開上幾年都是要調整駐車制動片的間隙。